1月6日，针对Model 3疑似失控撞进商场厕所一事，特斯拉方面回应称：“经过对数据和现场的分析，车辆在行驶友在社交媒体上发布短视频称，自己驾驶的特斯拉Model 3因“踩不动刹车”，失控撞入地下车库洗手间，事故发生于山东临沂泰盛广场地下车库，洗手台和车头均明显受损。
值得注意的是，近期特斯拉汽车已多次出现类似事故，而对于此类事件，特斯拉在后续回应中均否认车辆存在“失控”等质量问题。
2020年12月12日，北京海淀区一辆白色特斯拉Model S在某小区内撞向居民楼，当事车主称，当时车辆正低速行驶，突然失控以时速80公里的速度往前冲撞，从而导致事故发生；12月18日，深圳一辆特斯拉Model S失控连撞两车后停下，当事车主称，当时路段行驶缓慢，正要刹车减速时，突然车辆不受控制，并加速往前直冲。
事实上，不仅国内市场，在海外市场特斯拉汽车也遭用户频频投诉。在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二，其中Model 3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分、Model Y则为5分。此外，J.D Power发布的2020年美国市场IQS初始质量调查显示，特斯拉初始质量得分为250 PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。
2020年11月，美国国家公路安全管理局发布公告称，由于天窗安装不牢，有在行驶中脱落的风险，特斯拉将在美国召回部分2015年9月至2016年7月生产的Model X车型，总计9136辆。对于该批次召回车辆，特斯拉方面的解释为“漏刷了底漆导致固定不牢”。不过，不少消费者质疑特斯拉在生产上存在疏漏，直指特斯拉生产和出厂检查是否符合标准。
用户质疑声高企的背后，是特斯拉对产销量孤注一掷的追求。2020年，为实现50万辆年交付量目标，特斯拉四季度开启冲刺模式，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一份内部信中提到：“年终交付即将结束，公司的目标是在四季度交付数量创纪录，以实现50万辆的年销目标，2020年四季度特斯拉必须交付超过18.1万辆汽车。”
最终，特斯拉2020年产量为50.97万辆，交付量为49.955万辆，同比增长36%。虽然交付量略低于既定目标，但特斯拉仍创造了新纪录，并高于华尔街预估的48.126万辆交付量。
在汽车行业分析师张翔看来，随着订单快速增长，特斯拉面临的产能压力越来越大，但其并不应因此而降低对产品质量的把控力度。未来，特斯拉在继续提升产能的同时，也应更加关注如何保持良品率，减少问题车辆出现的可能。
