消费是经济发展的“主引擎”。近期，国家和省市促消费政策密集出台，省政府办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费加快恢复和高质量发展的实施意见》。如何通过综合施策助力消费市场加速升温？市场主体如何借力挖掘消费需求？答案，或可从消费一线——商场、路边摊、4S店、景区里去寻找。
上新！商场发力“首店经济”
下午3点，对一些商家来说是短暂午休时刻，而在南京市江宁区景枫中心，负一楼的很多商家仍紧张有序地忙碌着。刚刚被太阳炙烤的人们走进商场，渴求一杯水来降温解渴，打开手机扫描二维码点单，发现无论是喜茶还是马伍旺饮料厂，都需等待半小时以上。更令消费者翘首以待的是，一个月后，茶颜悦色将正式在此开业，“到时候，肯定很火爆，不知需要排队排多久。”
对各大商业综合体来说，有影响力的首店仍是挖掘消费潜力的利器。据《首店早知道》不完全统计，今年以来，江苏共有142家首店开业（仅包括市级及以上首店），其中南京最多，有52家。“今年以来，景枫中心引进全国首店ORANGE CUBE，华东首店MarMar、茶颜悦色、宫拉拉等品牌，告别以往‘千店一面’的传统商业模式，推动商圈消费提档升级，成为拉动消费的新动能。”景枫中心相关负责人说。
新晋“当红炸鸡”宫拉拉，从武汉而来，落脚南京第一站选择景枫中心。从下午3点到6点，排队者络绎不绝，8个店员忙得团团转。为何会火爆？“在开店之前，我们观察发现南京商场缺少‘炸鸡’这个业态。”宫拉拉南京区域负责人叶胜说，炸鸡品类以前火过，但现在很多炸鸡品牌早就撤出商场，跑路边去开店，往低端做。“面对消费者的需求，我们做了品牌升级，针对国内消费者口味需求做中式炸鸡，弥补了市场空白。”
消费新场景、新业态的出现，考验一个城市的管理水平。为更好地释放消费潜力，南京市商务局共收集到消费“金点子”近3000条。南京商业地产商会联席会长冯宪法建议，南京可以积极发展首店经济，引进境内外优秀商贸企业入驻，推动商圈优化升级，加快国际名品、潮牌和首店引进力度，多开展首秀、首发活动。
首店之外，南京一些商场正在将各式各样的市集活动纳入其中，逛商场早不是简单的“买买买”。新街口IFCX打造南京首届线下中古市集，集结全城“泛中古”商家和爱好者；景枫中心举办“人类橱窗艺术节2.0”市集，70多位“摊主”参加，带着创意产品、网红潮牌、特色手作、艺术装置等前来；主打亲子市场的华采天地推出动物主题游乐园、沉浸式儿童剧本杀以及亲子电影套餐……消费新空间正在加快开拓中。
复市！夜排档升腾烟火气
白天是一家不起眼的农贸市场，一到晚上8点，就变身为“吃货天堂”，南京市江宁区胜太路上的同曦夜市吸引一众饕客蜂拥而至。
“要一份炒面，加火腿肠和鸡蛋”“烤生蚝10块钱3个”“阿姨，再给我来两个活珠子，要半鸡半蛋”……7月10日晚上8点半，同曦夜市，夏夜的热浪裹挟着美食的香气，四五十个摊位紧挨着，各色美食让人眼花缭乱，点菜声、叫卖声、翻炒声不绝于耳，不少摊位前早已排起长龙。
家住南京市双龙大道的白领汪明和女友是夜市的常客。“一周总要来逛上两三次，有时吃过晚饭，还是忍不住过来点几个炸串、烤鱿鱼，在这儿住着，减肥就别想了！”汪明一边笑着说，一边又往嘴里塞了一块香喷喷的臭豆腐。
“来之前都没想到今天能有这么多人。”香炸鸡柳摊位的刘老板从晚上8点出摊开始，手里的漏勺就一直没停下来过。他告诉记者，受疫情影响，今年3月中旬开始，夜市暂时停摆，一直到5月才重新开启，开市时间从晚上9点半提前到8点。“恢复夜市的那段时间，生意好得不得了，有时食材卖空了，只好提前收摊。”
有人习惯流连于夜市的烟火升腾间，也有人偏好约上三五好友，在夜宵店里享受独属于夜晚的放松。7月11日晚上9点，位于南京市来凤街上的“螺丝找虾”已坐得满满当当。“之前在抖音上抢到50元餐饮消费券，今天正好来吃龙虾，把券用上。”正在结账的消费者孙欣开心地说。
“说实话，今年龙虾销量只有往年的三分之一。”老板李雪说，自己在南京开了4家店，其中1912分店靠近热门景区，所以往年有一大半都是外地顾客，来凤街分店的外地消费者也不少，“3月龙虾上市，恰巧碰上疫情，导致外地客人没法来南京，门店生意受到不小影响，南京发放消费券一定程度上激发了本地消费者的热情。”随着疫情逐步好转，人们的消费热情也正在稳步复苏。为能给消费者提供更为丰富多元的选择，门店今年又推出两种新口味，仍坚持“一只只挑虾、统一规格、现点现做”的高标准。
求新求变、危中寻机，这家开了10多年的老牌龙虾店如今也正努力探索疫情防控常态化背景下的生存路径。“今年开始，我们推出龙虾自配送服务，本地消费者下单后，由店员送货上门，针对外地顾客，我们也开始提供冷链配送，让他们不出家门也能品尝到原汁原味的菜品。”李雪说。
回暖！补贴政策刺激汽车消费
7月11日下午两点半，顶着室外近39℃的高温，54岁的林丽丽走进南京中升丰田汽车服务有限公司的展厅，环视一圈后，她就在销售人员引导下，陆续坐进几辆新车的驾驶室内，细细研究车型配置。
“刚知道国家有购置税减半政策，正好女儿上班需要一辆车，就前来选购了。”半小时体验下来，林丽丽比较满意一款名为“亚洲狮”的小汽车，售价150800元，算下来，购置税能省6600多元，加上店内2.5万元的现金折扣、保养优惠等，共能省下3.5万元，到手只需付12万元左右。
“购置税减半”“购车补贴”……记者在展厅看到，摆在最前面的3款热销车型，每一辆新车旁边都放有显眼的指示牌，标明车辆优惠信息。“3款热销车型综合优惠都在3万元左右，再加上保险时间延长、置换补贴提高等，优惠力度相较往年大很多。”门店销售经理李武富说，为了吸引更多顾客购车，他们还在周末加大促销力度，动态调整现金补贴。“天气太热了，很多顾客会先在线上咨询，确定意向后再来店里。”他告诉记者，顾客看车热情相较于今年前5个月有明显提升，平均每天有20组客人到店。
令李武富高兴的是，6月1日开始，店内汽车销量呈现波动性恢复，6月卖出176台车，环比增长60%。“表现最好的是江宁店。”李武富说，丰田在南京共有3家门店，6月江宁店客流增加了一倍。“主要原因是江宁区政府拿出1500万元用于汽车消费奖补，新车在购置税减半基础上，可以再享受2000元至4000元不等的购车补贴。”
真金白银的优惠政策拉动着江苏汽车消费市场加速回暖。最新的统计数据显示，截至6月底，江苏共有9.47万辆新车享受优惠，共计减征车购税6.8亿元。其中，1.6升及以下排量乘用车减征税款2.87亿元，1.6升至2.0升排量乘用车减征税款3.96亿元。
出于对用车成本的考量，新能源车成为不少消费者选择。李武富留意到，进店询问新能源车的顾客在增加。
在距离丰田门店不到1公里的南京比亚迪盛世新景卡子门展厅，门店客户经理刘梦瑶丝毫不担心销量。“工作日来看车的稍微少一点，周末来店里的顾客都来不及接待。”她告诉记者，门店的销量基本都稳定在每月100台车左右。刘梦瑶也关注到，6月南京出台最高1.2万元的新能源车促销补贴政策，或将进一步促进新能源车的换购、增购需求。“期待政策能加快落地。”她说。
融合！红色景区实现多元发展
从“红色李巷”标识沿着青石路往前，踏进陈毅、江渭清、钟国楚等新四军领导人生活和战斗过的旧居旧址，在小村子里体悟“大历史”……“七一”前后，前来“红色李巷”参观旅游的党员群众络绎不绝。“今年1月至4月期间，景区每月带团参观仅30批次左右。五六月疫情呈好转趋势，每月带团参观达到190批次左右，旅游人气明显升温。”景区负责人告诉记者。
位于南京市溧水区白马镇石头寨村的李巷自然村，因“红色文化”而远近闻名。今年5月，“红色李巷”入选为全省20条“喜迎二十大 见证新江苏”红色旅游精品线路。景区负责人介绍，为将红色旅游与地区发展紧密结合，打造特色鲜明的“革命老区”，去年景区新建中国新四军历史研究馆。“提档升级后的李巷，吸引越来越多的人来此追寻先辈足迹，也给溧水发展带来机遇。”
除了红色遗迹，“红色李巷”及周边地区发展农家乐、民宿、采摘等业态，也成为开拓红色文旅空间的“利器”。
“结合当下火热的室外经济、夜经济，我们正在发展第二个红色乡村项目——红色里佳山。”“红色李巷”运维方、新华美溧传媒有限公司总经理助理何海燕介绍，未来溧水将围绕李巷、里佳山、曹庄、铜山、芝山等红色乡村，以李巷、里佳山为核心红色教育片区，将更大范围的红色资源串点成线，推动红色文旅融合创新运营。
“让红色旅游融合发展助力乡村振兴，让红色旅游产品和业态丰富多样、深入人心是我们目前努力的方向。”何海燕说，“今后，我们将尝试通过市场化运作放大李巷品牌效应。促进红色文化与其他业态、产品的融合，持续打造红色教育区、文化体验区、 户外活动区、乡村休闲区、生态农业区，培育乡村旅游非遗研学、体育康养、自驾车露营等新型业态。”
