2021年，汽车市场迎来开门红。“从汽车产业发展的历史来看，每一次汽车技术的重要突破都是整车和零部件企业密切配合的结果。”陈清泰表示，汽车强国的底层应该是零部件强国，未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的70%以上面临重构。目前，新型零部件技术的壁垒还没有形成，存在着很大的创新空间，这为联化、人工智能等领域在我国稳步发展。陈清泰表示，要抓住时机，针对系统软件、车载芯片、功率半导体等“卡脖子”环节下大功夫，力争培育出一批实力强大的新型零部件公司，培育出更多“小型巨人”，做到开放条件下的自主可控，打牢我国新型零部件的基础。