原标题：饥饿的困惑：一线骑手“玩命”，但市场份额下降
最近骑手猝死，让他很饿。他站在风的边缘。此前，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章让外卖市场的主力饿和美团产生了争议。
骑手与时间赛跑的背后，是外卖行业激烈竞争下最具代表性的外在呈现。每个骑手都带着饥饿和美国集团争夺市场份额的焦虑。
阿里没怎么关注《饿了么》。自从2018年他以95亿美元的总投资买下饿了么，他先是帮饿了么买了百度外卖，然后和口碑合并，然后自己去支付宝帮忙出。阿里调动了里面几乎所有可用的资源。
但尴尬的是，我们喊着要把市场份额提高到50%以上的目标已经两年多了，双方的差距并没有明显缩小。从现在的角度来看，赢家和输家已经分了。
01
骑手事故频发的背后
最近，一名饥饿的众包骑手在分发过程中突然死亡，引起广泛关注。更有争议的是，饿了么认为平台和骑手没有劳动关系，只能给家属提供2000元的赔偿。
外界认为这种说法很MoMo。最后，迫于舆论压力，他承诺推动众包骑手意外死亡保障的完善和结构优化，将保额提高到60万元。骑手猝死，饿了会提供60万的抚恤金。
虽然事件已经平息，但这样的案例并不是孤立的。解决外卖骑手保障的制度问题是避免此类悲剧重演的根本途径。
1月11日，江苏省泰州市海陵区，一名骑手在一家饥饿的蜂鸟分销店门前试图自焚，被附近的一名商人救起。骑手声称要“血汗钱”，当地警方和政府部门已经介入此事。
北京中国银行(深圳)律师事务所律师王乐妍表示，众包骑手以公司名义接单送餐，穿着公司制服，对外代表公司，在交付过程中接受公司管理，遵守公司规章制度，因此实际上与公司形成雇佣关系。
网络经济学会电子商务研究中心特别研究员、上海瀚盛律师事务所高级合伙人律师李玟表示，外包骑手是兼职人员，可以自行决定是否接受订单。司法实践中对与平台的雇佣关系也存在争议。有的法院认为不构成劳动关系，有的法院认为构成劳动关系，有的法院认为构成劳动关系。"个人倾向于认为众包骑手和平台不构成劳动关系."
章雷认为，这是新时期的新问题，法律不能立即对其进行规范是正常的。国家应通过立法和司法解释及时对此作出规定，明确二者之前的法律关系，避免不断发生平台公司通过格式条款任意侵害骑手合法权益的混乱局面。
事实上，2020年的一份《外卖骑手，困在系统里》报告曾经让饿了么和美团质疑骑手的保障工作。
那时候饿了就意味着一个新功能“我愿意等5分钟/10分钟”按钮会尽快启动。但这一回应又一次引起了网友的质疑，认为这是将饥饿与骑手的矛盾转移到用户与骑手的身上，建议在饥饿时加强骑手的福利。
根据一些机构公布的《北京地区网约配送员职业伤害调查报告(2020)》，95%以上的接生人员每天工作8小时以上，其中38.8%每天工作11-12小时，28.08%每天工作12小时以上。
相比收入，接生人员对接生工作的职业安全保障更不满意。
02份焦虑
事实上，被“制度困住”的外卖骑手
阿里的对外销售和整个当地的生活服务市场都不容忽视。为了对抗美团，阿里重启口碑，收购饿了么，帮助饿了么收购百度外卖，促使饿了么与口碑合并成立阿里本地生活服务公司。但是在频繁的布局下，效果不是很理想。
2018年，饥肠辘辘的我发起了一场暑期活动，声称投入数十亿元补贴，目标是将市场份额提高到50%以上；2019年初，饿了么再次推出暖冬计划，给予用户和商家补贴和优惠费率。
这些补贴在短期内产生了一定的效果，但并没有扭转饿了么、美团在全国市场的局面。2019年，阿里本地生活服务公司总裁王乐妍开始转变。他说，他不再把股票作为衡量当地生活服务公司的唯一标准。“前期的市场份额是为了竞争，用口碑融入大系统。我们需要做集成，需要做数字升级服务。”他甚至说，外卖行业未来不会出现疯狂的补贴战。
整合对于阿里本地的生活服务公司来说真的不是一件容易的事情。
在阿里刚刚收购饿了么的时候，需要改造饿了么平台的基础设施，整合进阿里的技术和产品体系；后来饿了就买百度外卖，和口碑合并，涉及到产品、技术、团队、文化等方面的整合。
内部整合，外部战斗的阿里本土生活服务公司，在不断变化。虽然有些人有钱，但总是很难形成美团压倒性的优势。
据Trustdata发布的报告显示，在Q1 2020年，美团集团的外卖交易量占67.3%，饿的时候占26.9%，饿的时候占4%。也就是说，Starselection的市场份额只有30.9%，远远没有达到早先设定的50%的目标。
相比之下，Trustdata发布的报告还显示，在Q1 2018年，美团外卖交易的市场份额为54%，饿的时候为35%，百度外卖交易的市场份额为5%。这意味着这两年来，从成交金额来看，美团外卖的市场份额一直在上升，而饿了么和饿了么选星却在走下坡路。
业务量方面，根据阿里公布的2021财年第二季度业绩，截至2020年9月30日，本季度阿里本地生活服务收入88.39亿元，同比增长29%；同时，美团2020年第三季度餐饮外卖收入206.9亿元，同比增长32.8%。
随着市场份额的落后，2020年8月，饿了么再次宣布启动“100亿补贴”计划，称这将成为正常的补贴行动，在外卖行业掀起价格战。这也与王乐妍之前关于补贴的声明形成鲜明对比。
03多线战场
在外卖业务失利后，阿里也在试图重组，发起新的冲锋。
2020年初，蚂蚁金服CEO胡小明还将担任阿里本地生活服务公司董事长，本地生活服务公司总裁王乐妍将向阿里董事会董事长兼CEO张勇和胡小明汇报工作。
此次调整背后，阿里希望超级App支付宝率先整合饿了么、口碑、飞猪、淘宝电影等服务，全面与美团抗衡。
同年3月，蚂蚁金服CEO胡小明宣布，对支付宝App进行了修改升级，强化了生活服务的心态，首页增加了外卖之家、果蔬商务超级药等便利生活板块。
相应的，2020年7月，饿了么也宣布从餐饮外卖平台转型为生活服务平台，解决用户所有的即时需求。“如果你饿了，你不仅会送食物，还希望通过服务升级服务于消费者身边的经济。”阿里人寿保险公司总裁兼首席执行官王乐妍说。
这个策略正在生效。据阿里财经报道，截至2020年6月30日，饥饿的注册商家数量同比增长30%。截至6月30日，新增的对餐饮外卖有饥饿感的消费者中，有45%来自支付宝，与上一季度的40%相比持续增长。
除了外卖业务和新零售业务，阿里的本地生活服务也在不断开拓新的战场。比如全资收购SaaS餐饮零售企业，如云，弥补了B端数字化的不足，与美国使团接轨。
不过美团也有新动作。
2020年，美团还推出实体电商业务群，经营生鲜、食品、百货、服装、数码家电等。可以说是介入了阿里电商业务的腹地。这个业务也已经放在美团App首页了。
2020年初，刚加入美团不久的电商行业老手李树斌被提拔为美团最高决策机构S-team成员。也可以看到美团发展电商业务的野心。
其实，饿了么和美团外卖的战争从来就不仅仅是外卖业务上的竞争，而是阿里和美团这两个相持多年的互联网巨头在本地生活服务和电商两大领域的攻防战。
但阿里不可能在本地生活服务上打败美团，就像美团在电商上逆转阿里一样。这注定是一场两大巨头都无法快速取胜的持久战。
