原标题：100亿美元造一辆车，小米能重现“苹果模式”吗？
小米集团办公厅副主任许曾传言小米要造一辆车，此事官方已公布。
3月30日，小米集团在港股发布自愿公告，称董事会正式批准成立智能电动车业务。根据公告，小米将成立一家全资子公司，负责智能电动车业务，初期投资100亿元人民币，预计未来10年投资100亿美元。小米创始人雷军也将出任智能电动车业务CEO。
3月26日，又有消息称，小米和长城汽车正在就合作生产电动汽车进行谈判。消息一出，双方股价迅速上涨。没想到，在收盘前，徐在社交媒体上盛传这一消息“纯属无稽之谈”。之前小米造车的消息在谣言和流言中反复出现，现在靴子终于落地了。
手机厂商跨界造车似乎是新趋势。此前，随着“汽车行业的苹果”特斯拉的销量和市值，无论是在近年来的强劲增长中，苹果汽车也浮出水面。现在，小米也在追随苹果。
小米成立全资子公司造车。要重复“苹果造汽车”吗？有汽车行业人士告诉《财经天下》周刊，在智能手机普及初期，小米凭借强大的功能模仿和极具竞争力的价格成功切入市场，配合其独特的营销模式成功脱颖而出。但相比消费电子领域，汽车行业的生态技术门槛明显更高。“小米想要苹果在汽车行业的影响力，胜算不大。”
“苹果造车”痕迹明显
雷军在3月30日晚小米春季新品发布会上表示，造车是他人生中最后一个重要的创业项目，这次他亲自带队，愿意为其压下所有的成绩和口碑。小米为了打通手机和生态链，给米粉提供更好的体验，决定成立全资子公司，所有的钱都是小米自己出的。
雷军表示，从今年1月开始，小米开始调查电动汽车行业的潜力。他之前去过马斯克两次，直到最近才做出造车的最终决定。据媒体报道，许多汽车软件工程师最近加入了该公司。
