原标题：周三市场可能会大吃一惊：拜登的基础设施计划规模可能高达4万亿美元
周三，市场可能会感到惊喜：拜登的基础设施计划规模可能高达4万亿美元
美国总统乔拜登将于当地时间周三宣布他的大规模基础设施计划，这可能会给市场带来更多惊喜。预计3万亿美元的基础设施项目规模可能高达4万亿美元，其中包括3.5万亿美元的增税。
此前，媒体报道称，即将出台的基础设施计划将分为两个立法部分：一个侧重于道路、桥梁等基础设施的重建，将于周三公布；另一个重点是为普及学前教育和免费社区学院提供资金，这将在几周内宣布。熟悉该计划的消息人士表示，成本可能高达3万亿美元。
但三位知情人士周一表示，预计白宫将推动至多4万亿美元的基础设施支出，其中包含至多3.5万亿美元的增税。
拜登表现出了扩大财政刺激的历史性意愿。他一上任就提出了1.9万亿美元的疫情救助法案。随后，一项更大的基础设施法案出台了。这与奥巴马政府大衰退期间“刺激不足”的历史形成了鲜明对比。
通过增税缓解巨额财政赤字
拜登一直在考虑提高税收来资助他的基础设施项目，主要针对美国富人和企业。在竞选期间，他说他将把公司税从21%提高到28%。对于年收入超过40万美元的美国人，他可能会将最高所得税税率提高到39%。
知情人士表示，政府官员担心支出和收入之间的巨大差距将扩大赤字，从而可能引发利率飙升，而增税将有助于缓解这一情况。
美国国会预算办公室(Congressional Budget Office)本月早些时候发布的一份报告显示，不算美国总统拜登提出的1.9万亿美元经济刺激计划，美国2021财年的财政赤字预计将达到2.26万亿美元，占GDP的10.3%，为1945年以来的第二高。预计2051财年年度财政赤字将占GDP的13.3%。
白宫新闻秘书珍普萨基周日暗示，拜登的提议可能包括增税，但拒绝提供细节。“我们仍在制定一揽子计划，但他(拜登)将推出一些项目来资助该计划，他也渴望听取两党的意见。”
尽管对赤字的关注可能有助于安抚那些担心支出的批评者，但拜登的增税计划仍面临巨大挑战。共和党议员不太可能支持提高税收来资助基础设施建设。参议院少数党领袖米奇麦康奈尔上周表示，他对增税没有热情。
西弗吉尼亚州民主党参议员乔曼钦(Joe Manchin)本月早些时候表示，如果通过增税获得资金，基础设施法案的规模可能高达4万亿美元。然而，他明确表示，他不支持使用预算调解程序来通过该法案。1.9万亿美元的经济刺激计划就是这样通过的。
