地中海航运公司(MSC)因为庞大的船队建设计划，在不到22个月的时间里购买了200艘二手船。
这家总部设在瑞士的集装箱航运公司正与巴拿马之后的6000至8500标准箱集装箱船的疯狂交易联系在一起，其中绝大多数都获得了长期租船合同。
据Braemar ACM经纪人介绍，最引人注目的是5艘8,000 teu MC Seamax船的整体销量；Seamax纽黑文和Seamax桥港建于2005年；Seamax Fairfield建于2006年；以及2003年和2004年建造的Seamax Darien和Seamax Greenwich。
Braemar ACM指出，据报道，平均价格约为6000万美元，反映了MSC直到2024年和2025年的合同价格。
2020年8月，MSC开始了其集装箱船队的史诗般扩张，见证了S & ampp在航运史上无与伦比的慷慨。与此同时，该公司创始人吉安路易吉阿庞特(Gianluigi Aponte)的财富在疫情期间翻了一番，尽管他的邮轮帝国受到了全球新冠肺炎疫情的严重打击。根据彭博亿万富翁指数，本月82岁的阿庞特拥有约190亿美元的资产。
