3月18日，新京报壳牌财经记者从奥迪集团官方获悉，2021财年，奥迪集团销售收入为530.68亿欧元，较上年增长6.2%。营业利润为54.98亿欧元，2020财年同期营业利润为25.69亿欧元。营业利润率10.4%，净现金流78亿欧元。对于营业利润的增长，奥迪集团表示，除了销售收入的增长，持续的成本优化、原材料对冲和货币汇率带来了积极的影响。
从销量来看，奥迪品牌2021年交付1680512辆，与2020年基本持平；电动汽车方面，奥迪2021年全球纯电动汽车销量为81，894辆，同比增长57.5%。
在中国市场，奥迪在中国的销售收入为11.4亿欧元。奥迪表示，奥迪与中国一汽成立奥迪一汽新能源汽车有限公司，其中奥迪投资约26亿欧元在长春生产基于PPE平台的纯电动奥迪车型，中国市场首款基于PPE平台的纯电动汽车车型将于2024年底在新工厂投产；根据奥迪在中国市场的规划，计划到2026年在中国市场提供十款以上的纯电动汽车。
对于2022财年，奥迪表示，将在2022年的财务业绩预测中首次考虑宾利品牌。在奥迪集团内部，奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来实现更紧密的合作。奥迪预计2022财年将交付180万至190万辆汽车。销售收入预计在620亿至650亿欧元之间，定价水平将保持强劲。预计营业利润率在9%-11%之间；由于经营的正常化和投资活动的增加，企业的成本会略有上升；该集团的净现金流预计将达到45亿至55亿欧元。
奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼表示，今年奥迪将更加专注于可持续发展、电动化、数字化等领域，继续推进2030转型战略的实施，这意味着奥迪将逐步淡出内燃机和技术，并制定完整的电动化转型路线图。从2026年开始，奥迪面向全球市场发布的所有新车型都将转换为纯电动汽车；奥迪计划在2026年提供超过20款纯电动汽车。
