LG能源解决方案与通用汽车合资的Ultium Cells宣布，将投资26亿美元在兰辛建设其第三家美国电池工厂。图片：通用汽车
就在去年9月，总部位于密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司宣布，将投资114亿美元在肯塔基州和田纳西州建设生产电动汽车和电池的工厂，但这一举动让该公司所在的密歇根州非常不满。周二，通用汽车公司宣布了该公司历史上最大的制造业投资，以促进其电动汽车和电池生产计划——，该投资被放在密歇根州，其底特律总部位于密歇根州。
这一宣布是在密歇根州兰辛市的一次活动上做出的，这是通用汽车历史上同类投资中规模最大的一次。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉宣布投资70亿美元扩大电动汽车和电池的生产。图片：通用汽车公司
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉宣布，该公司计划在密歇根州投资70亿美元，以扩大电动汽车和电池制造公司。她明确表示，公司的意图是“让我们的家乡成为电动汽车产业的中心。”
密歇根州州长格雷琴惠特默(Gretchen Whitmer)也在巴拉之后发表了演讲，因为她所在的州过去在一些制造业投资上输给了南方，所以她的演讲略带火药味：“我们证明了怀疑论者和愤世嫉俗者的错误。我们向每个人展示了我们可以竞争变革项目。我们可以赢得数十亿的投资和数千个工作岗位。”
密歇根州州长格雷琴惠特默宣布投资通用汽车70亿美元时发表了讲话。图片：通用汽车公司
事实上，通用汽车表示，其巨额投资将带来4000个新工作岗位，并保留另外1000个工作岗位。
对于通用汽车来说，这些新的投资是迈向全电动汽车制造商的重要一步。以下是70亿美元的拨款：40亿美元用于改造密歇根州的Orion装配厂，生产电动雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。在过渡期内，博尔特EV和博尔特EUV将继续生产。通用汽车预计，新工厂全面运营后，将带来2350个新工作岗位，并保留约1000个工作岗位。
通用汽车和LG能源解决方案的合资企业Ultium Cells将投资26亿美元，在兰辛建设其第三家美国电池工厂。该工厂预计将于2024年开始生产，届时将创造1700多个新工作岗位。
投资5.1亿美元33，360美元在兰辛现有的两个不生产电动汽车的工厂。
兰辛大江装配厂升级改造
兰辛三角洲小镇组装：生产下一代雪佛兰Traverse和别克Encore。
通用汽车还将生产一款电动GMC Sierra皮卡。图片：通用汽车。
Barra表示：“当这两家工厂全部投入三班倒生产后，我们的全尺寸电动卡车产能将达到每年60万辆左右，到2025年底，我们在北美的电动汽车产能将超过100万辆。”
猎户座装配厂，连同底特律的零工厂和哈米特兰克，将从2024年开始生产电动皮卡。北美目前正在建造或改造为电动汽车的其他通用汽车工厂包括田纳西州斯普林希尔的斯普林希尔装配厂、加拿大安大略省英格索尔的CAMI装配厂和墨西哥的Ramos Arizpe装配厂。
通用汽车在最终将全面发展电动汽车的声明中表示，到2030年，它将把北美一半的组装产能转化为电动汽车生产。
巴拉自信地表示，这是一场会有回报的赌博：“我们知道这里会有需求。成千上万的客户对我们展示的电动汽车表现出了极大的兴趣，我们将推出更多车型。”
本文作者为福布斯作家，本文内容仅代表作者本人观点。
