随着国际油价的波动和下跌，国内成品油价也大幅下调，今年首次“两连败”成功实现。
产油国继续保持增产的决心，全球疫情正在增加变数，近期国际油价疲软难以改变，国内成品油存在“三连败”的可能。
年内首次“两连跌”
据国家发改委消息，从12月3日24时起，国内汽、柴油价格按机制分别下调430元/吨和415元/吨。相当于涨价，92号汽油降价0.34元/升，95号汽油和0号柴油降价0.35元/升。
随着油价下调，车主和物流企业的用车成本也将大幅下降。
以油箱容量为50升的家用车为例。每加满一箱92号汽油，就少花17元。对于装载50吨的大型物流运输车辆，平均每100公里燃油成本将降低14元左右。
根据隆众资讯的监测数据，本轮调价后，全国大部分地区车用柴油价格将维持在6.8-7.0元/升左右，92号汽油零售限价为6.9-7.1元/升。
本轮调价周期内，欧洲疫情再度恶化，新冠肺炎突变株Omicron引发的市场恐慌导致国际油价中心连续下移，原油单日跌幅超过10%。尽管此后油价有所反弹，但布伦特和WTI原油价格均已跌破每桶80美元关口，比10月中旬的高点低约20%。
受此影响，本轮调价周期内，国内参考原油变化率一直处于负值区间，并不断深化，最终成功实现油价回落。
值得注意的是，这一次油价大幅下跌，创下2020年3月17日以来最大跌幅纪录，也是今年国内罕见的成品油价格首次“两天连败”。
本轮调价是成品油年内第23次调价，也是年内第5次下降。本轮调价后，年内成品油调价将呈现“十四涨五跌四搁浅”的走势。下一次调价窗口将于2021年12月17日24: 00开启。
成品油“三连跌”有望兑现
近期国际油价疲软没有改变，价格重心持续下降。预计国内成品油价格将连续三天下跌。
隆众资讯石油分析师李岩表示，按照目前原油价格水平，下一轮成品油调价将呈现下行趋势，区间在300元/吨左右。
“从目前来看，本轮调价周期后半段油价大幅下跌，将使下一轮开盘有较大下行空间，南非新变异毒株引发的疫情担忧并未得到缓解。预计下一轮成品油价格将有较大概率回落。”李燕说。
11月底，新冠肺炎突变株Omicron的出现引起原油市场恐慌，期货被抛售，油价暴跌。然而，恐慌过后，油价再次收复失地。由于缺乏关于菌株的更详细信息，很难估计它能给全球经济和原油市场带来的具体影响。
12月2日，石油输出国组织及其产油国盟友(石油输出国组织)决定继续维持此前的增产决议，将于2022年1月向市场增加40万桶/日的原油供应，但表示将继续关注疫情，及时调整生产政策。
隆众资讯表示，在当前调价周期内，除部分地区柴油现货紧张外，整体资源相对充足。随着国际油价大幅下跌，市场心态更加悲观。近期气温下降，空调用油逐渐减少，汽油需求也有所下降，北方对柴油需求逐渐下降，南方正在赶上建设期，市场需求仍有一定支撑。不过最近原油市场不稳定，中下游大多按需采购，囤货积极性不高。
从近期出货情况来看，成品油价格仍有下跌意向，中间商补仓购货意向不高，整体观望态势为主。目前华东地区柴油主要批发端交易中心维持在7300-7500元/吨左右，汽油交易中心调整为8050-8350元/吨左右。
