当地时间11月26日，据外媒报道，吉利旗下子公司莲花科技有限公司首席财务官李坤龙透露，公司计划在今年年底前融资4-5亿美元，投后估值约50-60亿美元。
据悉，莲花科技在本轮融资启动时或圣诞节前，募集资金一半以上将用于研发，30%至40%用于营销，其余用于公司运营。同时，李坤龙还表示，莲花科技拟出售10%-15%的股份，预计2023年实现赴美或赴港IPO。
梳理时间线后不难发现，今年8月31日，当莲花集团在中国成立全新公司莲花科技，并宣布获得蔚来资本投资时，莲花科技和莲花的IPO之路或许已经明朗。
事实上，早在7个月前，就有媒体报道称，吉利正在为旗下跑车品牌莲花筹集资金，以推动该品牌的电动化转型战略，并计划在明年正式开始推动莲花上市，但目前尚未决定是整体上市还是拆分电动化业务上市。
不过就目前的情况来看，莲花已经开始慢慢拆分电气化业务。数据显示，莲花科技将整合母公司研发；在中国、英国和德国研发设计机构和全球资源，为全球市场打造超高端纯电动智能汽车，赋能莲花集团向电气化、智能化转型。
根据Lotus Technology公布的产品计划，未来五年，Lotus Technology计划分别于2022年、2023年和2025年推出三款纯电动智能产品，与Lotus UK的纯电动超级跑车EVIJA和2026年推出的纯电动trot一起，形成Lotus集团未来五年的全球纯电动产品矩阵。
“一定要快！”最新消息中，莲花集团CEO冯庆峰给出了简短评价。诚然，在当今瞬息万变的时代，即便是产品周期以年为单位的汽车行业，也面临着来自时间的压力。
