原标题：另一家汽车公司出了问题。宝能汽车的未来在哪里？
2017年3月，宝能汽车股份有限公司在深圳成立，深圳宝能投资集团有限公司持股99%，最终控制人为自然人姚振华。公司提出了——辆的造车目标，用10-15年的时间，将宝能汽车打造成为具有较强竞争力和国际影响力的汽车集团。
从房地产起家，没有造车技术的宝能汽车，在2017-2019年先后投资65亿元、16.3亿元收购了观致汽车、长安PSA(长安标致雪铁龙汽车有限公司)，获得了造车资质，以及江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)。
2017年底收购Qoros Auto后，在Qoros Auto 2018年经销商大会上，宝能集团董事长姚振华宣称，宝能集团进入汽车行业是一个经过深思熟虑的战略行动，一旦开始，就要坚定、努力。还宣布未来五年将投入100亿元用于新车研发，并推出新能源和智能网联。它计划在2022年推出26款新车型。
然而，仅仅过了三年，宝能汽车就陷入了险境。近日，宝能内部部分员工在网上爆料，曝光了宝能的‘优秀’历程。
从内容可以看出，时间线清晰，但真实性质有待商榷。不过，最近几天，不少媒体都报道了宝能汽车被拖欠工资和裁员的消息。同时，根据中国民生信托-智信651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划7月26日发布的首份临时公告，深圳宝能投资集团本应于7月26日向中国民生信托支付本息合计21.16亿元，但截至7月26日17时，中国民生信托尚未收到全部贷款本息。意味着宝能集团违约了。
可见，宝能集团存在资金链紧张的问题。为此，宝能集团董事长姚振华在接受采访时表示，将坚决付出每一分钱，恪守市场底线和原则，维护公司29年积累的信誉基础。
不管怎么说，希望宝能汽车能利用难得的机会续命，把拖欠的工资和社保还上，努力活下去。
