亚洲一直是国际皮革工业最重要的加工生产基地，在全球皮革贸易和产业链中发挥着关键作用。许多国际知名皮革产品品牌在该地区采购和加工。因此，尤其是中国、越南等东盟国家也是国际皮革行业最繁忙的地区。近期由于东南亚等地疫情严重，国内出现了零星病例，使得口岸检疫更加严格。部分港口因疫情暂时关闭，导致货运价格大幅上涨，延迟发货成为常态。据报道，越南一半以上的国际航运公司因疫情关闭，从该国到美国的40英尺集装箱运费已升至9600美元，是疫情前价格的5倍。
此前，ILM就疫情对一些国家制革厂的影响进行了问卷调查。结果显示，对商务旅行的限制排在第一位，61%的受访制革厂表达了他们的担忧，其次是贸易和运输问题，占56%。此外，大部分受访者表示，2022年国际皮革行业将逐步回暖，但不会恢复到疫情前水平。
随着价格的飙升，许多国际品牌不得不考虑减少货运的可能性。据国际皮革媒体LIM报道，近期国际消费市场逐渐复苏。许多以真皮为主要面料的品牌都取得了创纪录的业绩，营业收入和利润比去年同期增长了100%。这些品牌希望保持这种增长趋势，或者采取措施减少国际运输带来的冲击和拖累。
由此产生一个问题：在未来，国际皮革产业链是否会发生一些调整和变化？“就近采购、便于运输、减少风险”会否成为企业特别是一些国际知名品牌在布局供应链时重点考量的因素？作为国际上最大的皮革加工基地和贸易中心，我国皮革业对外依存度高，年贸易额达900多亿美元，对于国际市场特别是采购方式的变化须密切关注。
