2021年上半年，吉利汽车营收同比增长22%，净利润24.1亿元。技术出口利润占比29%，利润结构多元化。
营收同比增长22%
8月18日，吉利汽车发布2021年上半年财务报告。财务报告显示，吉利汽车2021年上半年营收同比增长22%至450亿元，低于此前市场预期的534.56亿元。扣除股份支付后归属于股东的利润30.2亿元，同比增长31%，归属于股东的利润23.8亿元，净利润24.1亿元。与此同时，未来五年的计划已经公布。到2025年，吉利汽车集团市场份额将在中国品牌中排名第一，销量达到365万辆，智能电动汽车占比超过30%，极氪销量达到65万辆，全球排名第三。
2021年上半年，吉利汽车销售63.02万辆(含柯灵品牌)，同比增速19%，低于整体市场增速28.9%，完成全年153万辆销售目标的41%。总销量在自有品牌中排名第二，仅次于长安汽车。吉利汽车首席执行官甘表示，销量增长低于预期的部分原因是半导体供应短缺继续扰乱生产，对生产构成“严重挑战”。据悉，由于芯片短缺，几何品牌有1万个订单无法交付。吉利表示，“芯片短缺带来的不确定因素影响仍难以评估，但吉利汽车在这方面受到的影响会比同行小”，其管理团队仍决心实现年销量153万辆的唯一目标。
2021年上半年，柯灵品牌累计销量10.7万辆，同比增长96.98%。截至6月底，柯灵在华累计销量突破55万辆，柯灵01累计销量突破20万辆。值得一提的是，在英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2021全球最具价值汽车品牌100强”榜单中，柯灵品牌排名第21位，在中国汽车品牌中排名第一。此外，吉利汽车CMA高端系列“中华之星”1-7月销量9.5万辆。其中，SUV车型星越L在不到一个月的时间里就订购了3万多辆，表现出了优异的市场表现。
8月19日，交通银行重申吉利的买入评级。认为吉利上半年销量增长、均价上涨、毛利率和现金流稳定有利于下半年利润增长，看好其新能源汽车尤其是氪金品牌的发展。公开资料显示，氪星由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。李书福为氪智科技董事长，安从辉为氪智科技CEO。不过之前，极限氪气汽车的首款车型——极限氪气001，预定超预期。官员们表示，2021年可交付的订单已经售罄，6月15日之后下单的客户不得不推迟2022年的交付。
技术输出获利
“在全球新冠肺炎疫情、芯片短缺、原材料上涨等多重压力下，全球汽车产业面临严峻挑战。吉利汽车加快了转型升级的步伐，盈利结构多元化，现金流管理稳定，资本结构优秀。”吉利说。财务报告显示，高端R&D助力技术出口成为利润新亮点，技术服务和图书凭证利润占比提升29%。
数据显示，近十年来，吉利控股集团研发总投入超过1354亿元；凭借R&D多年的高水平投资，吉利进入了技术出口的新阶段。
8月，吉利汽车与雷诺品牌达成协议，双方将基于吉利控股在中国的平台技术共同开发雷诺品牌混合动力汽车，并基于韩国的节能平台进行合作，共同开发适合韩国市场的汽车。事实上，吉利控股自今年以来已先后与百度、富士康、腾讯、瑞士区块链科技公司签署合作协议，提升市场竞争力。
此外，吉利汽车集团计划在今年内推出全球动力品牌，力争打造吉利GHS2.0智能混动系统，在整个动力领域实现43.32%全球领先热效率、40%节油率、OTA，在动力、油耗、智能化方面实现行业领先优势。GHS2.0智能混动系统将首先搭载在“中华之星”上，3年内将陆续搭载10余款吉利新车型，“中国动力”将首次向全球供货。
