原标题：FF高调借壳上市最终会成为贾跃亭的“还债工具”吗？
因为乐视财务造假，长期在美国生活，欠债权人巨额债务，申请个人破产，被外界称为“骗子”、“老赖”。这就是贾跃亭的现状。伴随这种情况的是人们对自己崇高梦想的执着讨论和困惑。
美国时间6月24日，贾跃亭创办的新能源汽车公司法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)宣布，美国证券交易委员会(SEC)已批准物业解决方案收购公司(以下简称“PSAC”)与FF的合并上市计划。合并后，公司估值将达到34亿美元(约合220亿人民币)。
如果不出意外，PSAC股东将于2021年7月20日召开会议，通过股东投票批准与FF正式合并，合并后的公司将于7月21日在纳斯达克上市。
FF的这个操作是什么意思？贾跃亭能“洗白”吗？能否重新获得外界的认可和信任？
历经坎坷FF终将IPO
PSAC股东将于7月20日召开会议，通过股东投票批准与FF的正式合并。交易完成后，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以“FFIE”和“新金融”的股票代码进行交易。
在获得PSAC股东的批准并满足其他常规交易条件后，双方的正式合并交易将于7月20日完成，并于7月21日在纳斯达克上市。
据了解，此次合并交易将为FF提供约10亿美元，其中包括PSAC信托持有的2.3亿美元现金(假设不赎回)，为交易后12个月内批量生产和交付第一款旗舰产品FF 91提供了充足的资金支持。
FF Global首席执行官毕福康表示，与PSAC的合并和上市对FF来说是一个重要的里程碑，它是在我们的员工、供应商、来自美国和中国的合作伙伴以及加利福尼亚州汉福德市的坚定承诺下成功实现的。“此次业务合并将使我们能够推出全新物种FF 91，这是一款极具智能技术的豪华电动汽车，从而实现我们创始人的初衷，并鼓励我们的用户和股东参与塑造创新的未来旅行生态系统。”毕福康说。
PSAC董事长兼联合首席执行官乔丹沃格尔说：“我们很高兴在交易过程中达到这个里程碑。我们预计PSAC股东将批准此次合并，然后完成与FF的拟议合并交易，并继续将FF写入上市公司的下一章。"
FF的旗舰产品FF 91，预计在合并完成后的十二个月左右内交付。
疯狂又危险的游戏
贾跃亭的“疯癫”极富魅力，“为梦想窒息”。2015年乐视市值被颠覆时，高达1700亿元。
但乐视“生态逆转”的商业模式失败了，由于财务造假，乐视被迫退市，数千亿市值荡然无存。投资人和债权人损失惨重，等待贾跃亭下周回国。
2017年乐视资金链断裂后，贾跃亭赴美继续造车。2019年10月，贾跃亭在美国申请个人破产重组。2020年7月，贾跃亭破产重组终于完成，重组方案生效。据贾跃亭债务处理集团2019年10月14日披露，贾跃亭剩余净负债约20亿美元。
贾跃亭精通资金技巧，还债技巧超群。贾跃亭选择通过债权人信托将其FF股份转让给债权人。也就是说债权人成为FF的股东。但计划规定债权人只能在FF IPO后出售信托中的FF股份。这意味着FF上市后债权人才能拿到自己的钱。
根据S4文件，FF的原股东和债权人(通过债转股)在交易后将继续占有公司213，176，594股，占股份的66%。如果按照34亿美元的估值计算，这部分大约是22.4亿美元。
换句话说，贾跃亭是在用后续投资者和金融市场的钱还债。债权人与FF被强力捆绑后，就可以不再压债，既减缓了讨债压力，又不需要偿还自己的债务。
其实按照这个套路，“电瓶车交换”并不看好FF的走势。目前FF已经成为贾跃亭还债的“工具”。
据FF称，到今年1月，FF91的预订数量已经超过14，000。如果FF91定价在10万到18万美元之间，FF至少有14亿到25.2亿美元，但是无法验证数据是否真实。
FF重新上市的消息惊动了全网，但是FF重新上市并不能解决FF存在的所有问题。FF未来能否在商业上实现可持续发展还有待研究。至于贾跃亭什么时候能翻身造车，恐怕要“让子弹飞一阵子”了。
