媒体报道华为发布公告 资本市场暴涨

原标题:媒体报道华为发布公告,资本市场暴涨

截至2021年5月24日股市收盘时,华为汽车概念股股价大跌。

小康股价下跌6.02%,长安汽车下跌,北汽蓝谷下跌。从汽车股‘华为三雄’开始到‘华为三雄’,每一个与华为‘造车’相关的媒体报道都是密不可分的。

据悉,或将被相关人士披露.这些新闻报道中不准确的话,引发了雪球上的争议浪潮。所有在华为汽车概念股上持仓、减持、多看、赔钱的投资者,都围绕着‘华为自己的儿子是哪只股票?’话题,恶毒,据理力争,不依不饶。

有趣的是,无论你点击帖子的哪一边,都会觉得帖子拥有者的分析挺有道理的,讨厌马上开市。

华为汽车概念股大幅下跌后,所有持仓、减持、多头、对华为汽车概念股产生不良兴趣的投资者,最终将注意力从‘概念’转移到个股五日移动平均线和二十日移动平均线的基盘,作为T和抄底词,粉饰当天的浮亏。

更有甚者,我们开始从华为宣布的“无车、无投资、无控股”中寻找线索,这被解读为华为对汽车公司股权结构渗透的又一个隐性表达。

你要相信,扔掉眼前的线索,分析背后的东西,本质上是为长远的期待埋下种子。

有热情是好的,但在那一刻感觉自己失去理智是很不好的。建议每一个持仓、减持、多看仓位、不利于华为汽车概念股的股民,点击华为集团官网。在公司简介中,可以看到三个内容:‘华为归谁所有’,‘华为归谁管’,‘华为归谁管’。

综上三点内容,华为应该积极参与市场竞争,而不是资本市场竞争。换句话说,即使任总的女儿站在长城摩卡大会上,她也只是代表个人,并不代表华为。

看完这一切,也要抱着“总是越来越差”的心态,恢复华为与汽车公司的合作。

既然华为坚持‘不造车’,那就决定了你不会看到一款‘华为品牌’的车使用华为HiCar、鸿蒙汽车OS系统、DriveONE三合一电动驱动系统、华为Sound,而那些对‘华为品牌’车的期待只能寄托在‘华为智能选择’和‘华为内功’上。

华为的智能选择是什么?按照官方定义,这是华为科技有限公司旗下的智能家居品牌,物联网合作生态是建立在‘品牌共生、流量共享、体验一致’的原则之上。在华为在线商城,华为Smart Choice是一个渠道,除了Celeste SF5,还包括灯泡、跑步机、插头、牙刷等产品。

进入商城页面,可以看到产品名称会注明是哪个品牌的产品。这就相当于华为搭建了一个平台,链接各种IOT产品,产品本身还是由供应商制造的。华为使用方舟实验室进行验证测试,完成后续上架。

既然流量本身不是闭环,华为智能选择怎么可能成为闭环?甚至是第一个进入华为商城销售的华为Smart Choice Selis SF5,它的名字里不是嵌着一个Selis吗?

这说明,就像坚持“不做车”一样,“华为智能选择”的原则并没有因为卖车而改变。一旦未来的合作伙伴批量生产好的型号,华为也可以出售。

目前Celeste SF5是量产最快的。Alpha S华为HI版刚刚出现在产品的申报中,其他的‘华为内参’并没有太大动静。这样一个可以按时间顺序分析的东西,你说‘走出老百姓’还有什么?

引用更多被引用的媒体报道,华为计划在7月底前在200家体验店销售汽车,并在年底前扩大到1000多家。余承东设定了明年在公司内部销售30万台的目标。

虽然我们没有从华为的任何官方渠道看到与报道相关的内容,但这样卖车是可行的。目前,华为Smart Select赛勒斯SF5也进入了华为的体验店。但报告中提到的华为拓展汽车销售渠道的速度还有待证实。

毕竟华为的终端销售网络比汽车4S店密集,投资大,分布分散。华为体验店一旦迎来大量观车人群,汽车企业自建销售终端的客流量必然会不尽人意,导致汽车4S店运营效率低下。

更何况华为已经明确表示不会进入车企的股权结构,所以只能算是为车企销售汽车提供了新的零售渠道,合作不是合伙。在这种合作水平下,汽车公司很难放弃运营终端4S店,愿意被华为体验店分流。

至于‘明年卖30万台’的说法,也值得商榷。30万台。看汽车行业,基本相当于一个二线汽车企业的年销量。只和一个品牌的Selis合作显然是不够的。

假设汽车公司与华为合作销售汽车的意愿很高,华为达到“30万辆”的最合理的计划是“大而广”地扩大合作伙伴,加快将合作伙伴上架“华为智能选择”的速度,加快自身在R&D的渗透和汽车制造,加快解决汽车级芯片供应问题,从而通过销售多品牌车型来总结“总销量”。

但华为要想争量,除了以上动作,不仅要算愿意和它合作卖车的车企的产能,还要考虑国内前三的新能源车企和更多的新能源车企的攻势。从这个角度来说看,华为从卖车中所抽取的分成,似乎并不足以覆盖其向车企投入的成本。那这种做法之于华为而言,也难。

你看,引起华为汽车概念股"利多"轰动效应的,其实是"难上加难"。而在华为汽车概念股"利空"轰动效应出现后,每一个对华为汽车概念股持仓、减持、看多、利空的股民们,终于甘心去分析每一个华为汽车概念股所对应车企的具体企业表现。

绕了一圈,股民们还得领悟"华为智选"的底层逻辑:只要你的确好,我选你不应该吗?

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