原标题：没人要外卖哥，美团不承认骑手是员工？劳工服务主任与美国代表团会谈
随着互联网时代的到来，人们不用出门，但是有人可以用手指把食物送到手上，可以说是一件非常方便的事情。虽然，这种销售模式确实方便了消费者的日常生活。但是对于那些从事外卖行业的骑手来说，保证每一份食物按时完好的送到消费者手中，是他们的生命。今天我们要讲的是订购app——，大家都很熟悉。那些外卖兄弟穿着美团制服，戴着头盔，却被美团拒绝做我们公司的员工。人力资源和社会保障局劳动关系司司长与美国使团高层就外卖兄弟权益问题举行会议。
劳动监察小组与美国代表团举行了会议
其实说到劳动监察队伍，可能有很多人不是很熟悉。不过相信很多人对前段时间经历过外卖哥生活的劳动部主任的视频有更好的理解。劳工部主任送食物花了12个小时，才赚到41块钱，可见做骑手送食物有多难。
而且，也正是因为王林意识到要把一个小哥拿出来不容易，所以开始关注一个小哥的维权问题，所以才有了王林带领劳动监察队在美团高层开会的事件。会上，美国代表团表示，美团平台上注册的外卖差不多有1000万，但这些人不属于美团的员工。
而且，美团说，如果有外卖工人出事。他们的损失由商业保险承担，不直接由美团公司承担，购买商业保险的钱从外卖的佣金中扣除。鉴于美团公司之前赔偿了60万外卖兄弟，也是迫于舆论压力，不然美团公司连这点钱都不出。
“没人要”外卖兄弟
而且可以根据美团高层的回应来分析。其实这些外卖兄弟可以说完全没有保障。每一餐都有时间限制。如果食品没有在规定的时间内送达消费者，将扣除骑手的佣金。但是，如果提前交付给消费者，骑手将得不到奖金。可以说美团公司一定程度上压榨了外卖哥。
而且，从骑手的穿着来看，他们还是一个免费的移动宣传媒介。但其实这些印有美团字样的衣服和头盔都是骑手自己买的，美团公司并没有免费提供给外卖哥。美团公司之所以能和外卖哥保持明确的关系，是因为他们没有签订一些劳动合同。
而且，外卖哥每天上班的时候其实都在赌命。因为目前闯红灯或逆行的外卖骑手不在少数，因车祸致残或死亡的外卖骑手不计其数。所以外卖哥的生活基本没有保障。
大公司必须承担责任
说了这么多，不得不说，美团作为国内知名的大公司，不仅要维护自身利益，还要有大公司应有的责任。如果只靠一大堆外卖兄弟，不知道劳动协议、劳动合同、合同协议的区别。如果疯狂压榨利用，必然会失去大公司的气魄。
俗话说，无奸无商。就像我们上面说的，对外卖哥的赔偿只是因为舆论的压力，而不是他自己承担的责任，所以难免有人过于关注利益。但在会上，美团自爆，2020年净利润只有47亿左右。以目前的利润值来看，和每一个外卖骑手签订劳动合同是不现实的。
然而，与美团不同的是，京东物流虽然雇佣了数百名骑手，但京东物流的许多兄弟都与JD.COM公司签订了劳动合同。而且京东物流愿意为其骑手提供保底，以防损失。
其实有很多公司只是通过宣传来吸引人们的注意力。在他们眼里，只有自己的离职最重要，根本不考虑员工的感受。他们只是抓住了时代的潮流，让很多不得不向生活低头的人向他们屈服。虽然美团不承认自己的员工是自己的，但既然和美团公司有关系，美团公司就应该给出一个互相体现的态度。不仅仅是因为舆论的压力，我们必须为外卖兄弟的生命提供保护。企业要做大做强，最重要的是提升自己。
