据5月30日上游消息，矗立在两河交汇处长达23年的朝天门门于5月30日正式拆除。
未来，这里将重建一座古老的城门和城墙，重现老重庆巴渝雄关的雄壮气势。
现场：朝天门右侧“城墙”已被拆除
5月30日下午，上游记者来到朝天门广场。两江四岸核心区朝天门片区改造工程的工地就在这里。
目前整个朝天门门及其附属建筑已经被施工挡板包围，朝天门门内可以听到施工机械的轰鸣声。
记者发现朝天门右侧面对的“城墙”已被拆除，拱门上方的三个红色大字“朝天门”依然清晰可见。
历史：现有“朝天门”城门建于1998年
朝天门，重庆的必去之地，曾经是无数重庆市民和游客感受两江交汇的难忘之地。但是当你走下码头的石阶，穿过门洞时，你有没有注意到你上方门框上写着三个红色的大字“朝天门”？
没错，这个可能被很多人忽略的“朝天门”，其实陪伴了我们23年。
据有关人员介绍，现有朝天门已于1998年底竣工并投入使用。在过去的23年里，朝天门迎来了一波又一波的市民和游客，见证了朝天门地区的巨大变化。
这个“朝天门”有三个“城门洞”，一个大，两个小，可以一直走到朝天门广场的顶楼，然后爬上石梯进入朝天门。下面是700米宽的护岸梯，共128级。整个梯子由8万块混凝土砖堆砌而成，形状像一个围绕着河流的扇形，衬托出广场。
未来：复建后城门题字将保留
未来朝天门门和城墙会是什么样子？
如以上新朝天门的效果图所示，未来新朝天门的大门和墙壁会更加复古。墙会用石头砌成，更接近朝天门的古意，再现老重庆巴渝雄关的雄壮气势。没有正在拆迁的朝天门那么现代化。
根据2020年5月发布的《两江四岸核心区整体提升实施方案》，朝天门将被塑造成“人性之门”、“开放之门”。“重庆朝天门广场”、“零公里”地标、朝天门缆车等历史文物将得到保护；在朝天门广场下部建筑空间，以民生公司的船为原型，用功能驳船建造重庆航运博物馆。
除朝天门门及其附属城墙外，作为两江四岸核心区域的朝天门地区，还包括朝天门广场段、洪亚东段、东水门段，全长2.4公里，总用地面积约27.43公顷(含建设用地面积约12.8公顷)，总投资28亿元。
去年12月31日，两江四岸核心区朝天门地区整治工程启动，标志着两江四岸核心区进入全面加速实施阶段。
该项目将实施朝天门广场、码头和2.4公里消落带的生态管理和质量改善，同时提高防洪和抗灾能力；通过洪亚东-朝天门-东水门(湖广会馆段)180、196标高处的5-7m步行系统，观光电瓶车可无障碍通行。
该项目还将激活朝天门广场下6万平方米的建筑空间，成为市民和游客享受文化休闲和消费的标志性公共区域；恢复朝天门码头、磨头码头、民国新码头、云梯路，整理现有泊位，将14个泊位调整为6个泊位，打造沿江开放岸线。
(原标题：《朝天门城门开始拆除 未来将重建仿古城门和城墙》)
