电动自行车充电桩收费乱象确实让一些使用者很不舒心。比如，有的充电桩设置了最低计费单位，“少补多不退”；有的小区里的充电桩，除了电费外，物业还要收取诸如损耗费、服务费等；有的地方在实施充电设施统一收费标准后，仍有企业未严格执行相关定价、实现价费分离……
为治理电动车飞线充电、进楼充电等问题，各地各部门可谓下足了功夫，通过堵疏结合，在供给端和需求端同时用力，公众也逐渐开始接受、支持通过固定充电桩充电。然而，媒体报道的上述收费乱象，几乎涵盖了消费领域的各种问题，如果不尽快予以重视和治理，那么一些居民恐怕会回到私拉电线、在家充电的老模式。
解决电动自行车充电桩收费乱象要从问题出发，找出病根，辨证施治。
比如，在收费方面，要一码归一码。比如，物业公司与充电桩公司合作——物业提供场地、充电桩公司负责安装运营设备的，要实现价费分离，分别计价、分别收取，不得混合收取。如果物业公司购买充电设施自主经营的，电费和充电服务费同样要明码标价，业委会、街道社区等要做好监督管理工作。
比如，关于设备“猫腻”问题，有关部门要加大质检力度。既要预防生产过程中偷工减料，以次充好，也要预防运营单位私自改变充电桩参数，更要预防厂家与运营单位通过非法合作来对消费者进行揩油。
再有，要集中清理霸王条款。要充分保障消费者选择权，不得强行推行“套餐式”计费方式；要对已收取的预付费资金加强监管，防相关企业擅自挪用资金跑路。
总之，电动自行车充电涉及安全问题，也涉及公众的使用体验、出行便利，甚至关乎绿色、低碳、可持续发展，各地、各方面应通过更精细化的治理，把好事办好。
