在公司官网，万顺叫车提出了“共创人制”的经营模式，自称是国内300多家网约车平台率先提出的，让司机以共创人的身份运营。该种模式下，平台邀请网约车车主以共享合伙人的身份加入，并许诺会赠与车主价值人民币1万元的股份份额，该股份份额按平台在主板上市(IPO)时的市值计算。不过，股份份额则先交由该网约车公司的工会委员会进行代持。
司机爆料万顺叫车涉嫌洗钱
记者注意到，万顺叫车有一个巡游车项目，并对外宣传推广称：“每天百万乘客享受万顺叫车带来的便捷，近百万司机欣喜万顺叫车带来的收益，24小时不间断的订单推送，只要不收车生意永远不会停。”
但多个司机在黑猫投诉平台爆料称，这是公司的虚假宣传，本质上有洗钱的嫌疑，公司通过“万顺巡游车”的活动，让司机每天存金额上限为15000元，但却迟迟没有兑付。
一位永康市的何姓司机对正观新闻记者透露，公司称巡游车活动是给司机的补贴，只要存15000，每15天后就能收到本金和利息。该司机从5月31日开始刷活动，原本应该在15天后到账，但一直没有到账，公司解释由原存后15天到账改为30天到账，刷了10多万后，公司又声称现金交易量过大，钱款被银行冻结，无法返还司机钱款。
记者了解到，这名司机到目前为止，已经投入了10余万元，但都没有收到回款。随后，万顺叫车公司要求司机签署借款合同，把之前存进去的钱以借款的形式借给公司，或者变成股权的形式。但是，司机被要求签署借款协议后，也并没有按时给利息，另外还搞起了充值活动，要充值才能给利息。
据另外一位爆料者称，万顺叫车平台诱导司机开福利号刷单，每刷500元给15元利息，并要求司机签转借款合同，如果不愿意签就拖着不处理，多次去公司咨询和打电话咨询一直不给回复，就要求等，等了一个多月都还没有明确回复，资金也没有退回。
8日下午，针对爆料者反映的问题，记者通过万顺叫车官网的电话进行联系咨询，但客服人员表示“不知道”，并拒绝回答更多问题。
模式类似传销，存在兑付风险
记者了解到，与其他网约车平台不同，万顺叫车还提出了“合伙人制度”的概念，具体分为共享合伙人、巡游合伙人、以及高级合伙人。其中，共享合伙人100万名，要求每天营业额平均100元以上，赠送价值1万元的股权；巡游合伙人50万名，要求每天营业额平均300元以上，终身免平台费，赠送价值5000元的股权；高级合伙人10万名，要求一个月内至少推广10名车主和100名乘客注册平台，每天营业额平均100元以上，赠送价值10万元股权。
在此合伙人模式下，万顺叫车主要有两种赚钱方式。一是赚线上司机合伙人的固定包干费，每个司机收取4800元/年，如果没有交包干费用，每笔订单将扣取15%的平台服务费；二是赚线下实体合伙人的加盟费。
据报道称，与传销模式类似的是，万顺叫车内部分为服务站经理、大区经理、高级经理等不同层级，各层级之间还存在“拉人头”的现象，并存在最直接的利益关系。
一位资深律师表示：“如果代持层级过多，金额很大，无法排除非法集资的嫌疑，尤其是股东数量太多的情况，可能涉及非法发行等。”
也有业内人士分析，此类刷单行为实质是建立了一个资金池，通过不断有新人投入资金来支撑老人的收益，但在实际运作中，平台存在一定的兑付风险。
多次被各地相关部门处罚
公开报道显示，此前，2021年11月，“深圳交通”微信公众号发布一起网约车违规经营案例，在该案件中，一位万顺叫车司机为了赚取平台推广奖励，上路巡游揽客被查，面临罚款1000元的处罚。
此外，根据企查查信息显示，2020年到2021年间，万顺叫车的运输车辆因未获得《网络预约出租汽车运输证》多次被合肥市交通运输局处罚，同时，成都市攀枝花分公司及夹江县分公司被成都市交通运输局责令停产停业，而2022年的8月2日，四川省内江市资中县工商行政管理局披露信息显示，该公司旗下的资中万顺叫车云信息技术有限公司被注销。
从股权架构上看，目前该公司控股股东为万顺叫车(武汉)控股集团有限公司，持股比例70.585%，而天耶(深圳)投资合伙企业(有限合伙)占股5.2%。个人持股上，周璇、郭士兵、廖家茹、周程分别持股4%、5%、1.9%、10.56%。
