又一个房地产开发商进入了新能源汽车领域。
1月5日，广汽集团与珠江投资、广东袁志科技集团有限公司(“袁志科技”)在广州举行战略合作，投资100多亿元，签署智能汽车等项目合同。双方将重点关注广州智能网络化新能源汽车产业，加强在自主驾驶、智能制造和信息智能技术领域的合作。
恒大、宝能等地产企业大张旗鼓进入造车领域后，出现了地产开发商“圈地造车”的模式，质疑声不绝于耳。
11月25日，国家发改委工业发展司盖章的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》号文件下发，要求23个省、自治区、直辖市的NDRC全面检查恒大、宝能旗下所有汽车整车及零部件项目。
珠江投资广州汽车威来的模式是什么？前景如何？是否也有“圈地”的隐藏想法？
有趣的是，就在宣布合作的两天后，界面新闻独家报道，现任CEO廖兵在广汽威来召开的全体员工线下会议上宣布离职。“战略投资者终于证实了！”廖兵在社交媒体上写道，他感到相当欣慰。
双方合作的消息发布，威来汽车告诉界面记者：广汽威来是单独的公司，威来汽车不参与这家公司的具体运营是众所周知的。
其实广汽威来已经聚集了广汽集团和中国新能源汽车标杆威来的参与，但在汽车产量和市场份额方面一直萎靡不振。
威来汽车创始人李斌曾经说过：“没有200亿元就不要造车。”房地产巨头朱孟依和长子朱一航高调进入办公室。这家企业能否从“濒临破产”中拯救出来，朱孟依能否逃脱开发商造车的“圈地”魔咒，前面都是挑战。
高调入局
广州市市长温、副市长胡宏、科技战略委员会主任、珠江投资董事长、总裁、科技联席总裁俞朝晖、广汽集团董事长曾庆红、总经理冯兴亚等出席了签约仪式。
据相关报道，此次投资将以广汽威来新能源汽车科技有限公司为载体，通过增资扩股引入新的合作伙伴，实现跨行业合作。项目一期投资预计30亿元，后续投资将超过100亿元。
同时，双方将整合广汽集团在车辆R&D、供应、智能制造方面的资源，借鉴袁志科技集团在AI技术、车路协调、物联网、智能驾驶等领域的经验，整合EDG电竞俱乐部用户群，打造新一代智能汽车，打造EDG直通车体验中心、充电服务中心、在线用户运营中心。
根据计划，在项目的初始阶段，广汽现有的智能制造能力将用于代工制造，并按计划逐步建立自己的R&D和制造系统。预计2025年交付25万辆，总产值超过400亿元。
根据广汽集团公告，广汽集团通过全资子公司广汽爱安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，珠江投资全资间接子公司广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资方增资约19.23亿元；增资完成后，广汽集团及其全资子公司广汽爱安新能源汽车有限公司共同持有广汽威来新能源汽车技术有限公司25%的股权.
从股权关系来看，珠江投资的实际控制人是朱孟依长子朱一航，而袁志理工
在新能源汽车领域，依靠政策扶持和资金加持，这个概念曾经吸引了不少企业进入市场，但实际上国内能走出来的企业寥寥无几。随着新冠肺炎补贴的减少和肺炎的叠加，中国新能源汽车市场竞争激烈。
目前广汽威来的产品缺乏核心技术和设计特色。销售方面，今年4月10日，广汽威来第一款量产车型HYCAN 007上市销售，5月正式交付。截至2020年10月底，和创007累计交付量为628辆，11月仅交付3辆，远低于其5000-10000辆的销售目标。
广汽威来也一直在融资上苦苦挣扎。成立两年多以来，一直靠广汽和威来前期投资5亿左右维持，融资进度一直在天使轮。
这意味着珠江后期需要大量的资金投入。
显然，从短期来看，珠江投资在造车方面很难获得财务回报。通过造汽车和围栏来卖房子可能是不可避免的。
中国汽车经销商协会专家委员会成员李严伟在分析中表示：“房地产开发商已经跨行业进入，并通过‘汽车投资和土地上市融资’模式获得支持。卖车对他们来说太慢了。卖车前只要固定好资金和规模，先把坑做大，地方政府银行和各种资金进来。最后，和房地产一样，大到不能死，政府接手。”
目前广汽威来没有自己的生产基地，依靠广汽新能源智能生态厂贴牌生产。
此前有消息称，北京市政府相关人员已联系广汽威来，双方就广汽威来的投资计划进行了洽谈。如果谈判进程顺利，广汽威来总部和生产基地将北移至北京。
未来广汽威来要想实现量产，需要建立自己完整的生产线。双方的合作也明确表示，未来将逐步建立自己的R&D和制造体系，这必然会涉及土地收购问题。此外，双方规划中提到的用户运营中心、体验中心等的建设也需要土地的支持。从这个角度来看，珠江也很容易实现“绕地造车”。
朱一航难承其重
这种合作并不是朱孟依的儿子朱一航的首次亮相。
投资广州汽车威来的广东珠头智能成立于2020年10月23日，广东珠头投资管理有限公司持有100%股份。股权渗透后，广东珠投智能的实际控制人是超精集团董事长、EDG电竞俱乐部创始人朱一航。
王思聪被外界贴上了电子竞技的标签。其实朱一航一开始是做电竞的，但是相比王思聪，朱一航低调多了。2013年，朱一航在广州成立了EDG电子竞技俱乐部。在他的支持下，EDG发展迅速。2014年，在中国的英雄联盟比赛中，EDG获得了八项冠军。
他创办的超级竞赛互助娱乐集团的业务包括电竞板块、泛娱乐板块、电竞教育板块、电竞园区板块。2017年，超级竞技和互娱还与腾讯电竞达成战略合作，打造全国不少于10个泛娱乐电竞产业园。朱一航称他的电子竞技事业为“到达世界顶端的超级电子竞技俱乐部”。
在与和盛部门的关系中，自2011年起，他被派往独立于和盛创展的珠江商贸担任董事长。但2019年11月，全面退出珠江商贸，珠江商贸法定代表人及董事长变更为朱。
此外，朱一航通过其傅园投资持有和盛创展17.76%的股份，居第二大股东。2017年12月10日，朱一航推出首个电子竞技创意园区。作为拓展业务的重要一步，创意园区落户北京朝阳区和胜汇，开发商为和盛创展。
除了电竞娱乐业，朱一航还负责投资业务
根据广汽威来之前的计划，广汽负责提供车辆平台、制造、供应商等资源，帮助广汽威来降低成本；伟来负责品牌建设和营销方面的经验，提供自己擅长的新技术。
但这种“轻资产”的运营模式，使得广汽威来的产品缺乏核心技术和设计特色。
根据之前界面新闻的报道，和创007不是不支持换电模式的威来ES6，而是加载了威来智能交互组件——Nomi的广汽Aean LX。
此前，广汽威来创始人廖兵公布了广汽威来第一份完整的车辆材料清单，其中包括和创007车型的智能网络连接系统、三电系统、内外装饰、车身底盘等一系列费用。根据各种公布的信息，和创007的车辆总成本为30万024元，而该车型最高配置补贴后的价格为30.3万元，计算的利润率不到1%。
排除其他因素，成立2年多的广汽威来，仅实现销售汽车利润188万左右。
廖兵的观点是，他不依靠车辆硬件赚钱，大部分利润来自服务。目前没有关于其服务收入的数据。没有销售为基础，通过软件服务更难盈利。
毫无疑问，珠江的投资给广汽威来带来了重生的希望。然而，面对这样一个既无现成的投资目标，又无管理效率的投资目标，朱孟依可能只能通过拿地建房来保证这种投资的短期回报。
“孤儿”广汽蔚来
2018年4月10日，广汽威来新能源汽车科技有限公司成立，注册资本5亿元。广汽和威来将在研发、制造、供应链系统建设、销售租赁资源整合、车辆销售服务、车辆联网和新能源汽车自动驾驶等方面进行合作。
数据显示，广汽威来的共创品牌并不归威来或广汽集团所有。广汽和威来为广汽威来提供了自己的优势资源。广汽负责提供车辆平台、制造、供应商等资源，帮助广汽威来降低成本；伟来负责品牌建设和营销方面的经验，提供自己擅长的新技术。
但其实廖兵一直说“广汽威来既不是广汽，也不是威来，希望在此基础上学习这两家公司的核心技术，走出自己的路。”
也就是说，广汽威来成立以来，定位模糊，也使得广汽威来的很多营销事件与威来汽车的公告无关。此外，广汽和威来各自对新能源汽车都有明确的规划，很难给予真正的支持。
广汽有自己的新能源项目，广汽Ean。据信，入股广汽卫是为了深化与广汽集团的合作。事实上，2019年7月23日，广汽新能源与和盛创展集团的连锁租车公司和天丰集团的租车公司宇道天下达成战略合作。
连锁好车由和盛创展注册成立，2018年投资5亿元。其主要目的是参与汽车金融租赁和新能源共享旅游行业。
对于造车新生力量威来说，它有一系列的自我规划。1月9日，威来迎来了2020 NIO日2020，发布了首款车ET7。去年12月14日，威来与国家电网电气签订《充换电与能源服务深度合作框架协议》。威来和国家电网公司将于2021年在全国范围内联合建设100座充电和替换电站。
威来汽车联合创始人秦曾告诉经济观察网，“威来是广汽威来的投资者”。
廖兵曾透露，广汽威来之前没有首席运营官、CTO、CFO等高级管理人员，相关事务仅由几位负责营销、R&D和综合事务的副总裁以及双方股东派出的财务总监管理，决策需要由广汽集团和威来共同讨论。
这两年广汽威来的融资困难就体现了这一点。因此，珠江投资入股面临的困难将是全方位的，很可能走上传统地产造车的老路
以宝能汽车为例，宝能汽车有限公司于2017年3月注册成立。在随后的两年里，宝能集团先后在杭州、昆明、广州、陕西省息县新区建设了4个新能源汽车及零部件生产基地，总投资2000多亿元，占地数万亩。2018年11月，宝能成立深圳市彭洪新能源科技有限公司，注册资本30亿元。截至目前，宝能已累计投资2000亿元在广州、昆山、昆明、桂阳、Xi安建厂，计划产能近300万辆。
与工厂建设齐头并进的是宝能的房地产开发。宝能集团有宝能地产和宝能成发两个原创的房地产业务平台。
除了生产基地，宝能在安的布局还包括汽车创新研究院、宝能健康城、西仙西路汽车智慧谷，均位于秦汉新城。
宝能成发曾介绍，工业地产是其产品线中物业开发的主导板块。Xi安工厂开工三个月后，即2018年6月，Xi安宝能宏世房地产有限公司在秦汉新城收购了156.82亩商业用地。
朱孟依会选择恒大和宝能的老路吗？这100亿元给他赢得的时间不多，朱一航可能很快需要为广汽威来寻找其他投资者来“更新他的生活”。
