首先，Tik Tok再次加重了当地人寿保险的负担。在Tik Tok应用的测试版中，Tik Tok在其城市页面中添加了地图服务。然后美团计划通过配股和发债筹集100亿美元。腾讯此次配售美团认购4亿美元股份，美团将发行30亿美元可转债。美团的融资主要用于自动配货车、无人机配货等前沿技术项目的研发。
除了这两大巨头引人注目的举动，据科技星球新闻报道，滴滴最近在滴滴出行App上测试了其首个自营电商业务，名为“今日爆款”。
最近滴滴在电商方面动作频繁。去年以大动作进入社区电商，今年开始运营自己的电商。其众多招式背后的布局意图是什么？无论是做社区团购还是自营电商业务，这些新业务在上市计划出来后能给滴滴的估值带来多大的空间？
滴滴布局电商业务野心锋芒毕露
在互联网巨头们努力渗透到不同领域的背后，除了提前做好前瞻性的业务布局外，很多也是受到一些客观情况的加速。去年受疫情影响，电商行业渗透率进一步加快，尤其是以社区团购为代表的垂直轨道吸引了巨头。
去年10月21日，滴滴汽车平台公司CTO赖春波将被调任至新孵化的社区电商品牌橙心优化。在网车领域成绩斐然的滴滴，为什么要跨界加入社区电商大战？
美国股票研究学会认为，一方面，社区电商是一个2-3万亿的大市场，但市场相对分散，除了一二线城市，二线城市布局相对空白，这也给滴滴这样的新进入者带来了很多机会。
按照《三公里社区争夺战——2021年社区团购研究报告》，社区团购有竞争潜力的城市分为三个梯队，北京、上海、广州、深圳、合肥为第一梯队，南京、福州、济南、青岛为第二梯队，扬州、东莞、珠海、佛山为第三梯队。
(来源：1亿欧元)
另一方面，持续的疫情客观上降低了培养用户使用习惯的成本，尤其动摇了难以渗透的不断下沉的市场需求。其中变化最明显的是新鲜水果和食品饮料的购买。艾瑞咨询(iResearch)调查显示，疫情前后购买新鲜水果和食品饮料的在线用户分别增长了27.6%和17.3%，保健品、汽车用品、母婴、家居和百货商店均实现了正的在线增长。
基于这两个有利因素，滴滴推出橙心优化所涉及的社区电商，将是滴滴将业务触角延伸到电商领域，但将线下刚性需求转化为线上流量的重要切点。在社区团购领域，滴滴在投入大量成本后，并没有止步。这次重点是电商自营。
近日，滴滴在滴滴出行App测试了其首款自营电商业务，名为“今日爆款”。不同于社区团购的购物模式，“今日爆款”的产品不支持自提，而是厂家直接送，业务主要由北京风车营业部办理。
据了解，该业务运营模式偏To C零售，以下沉市场为主，入口位于滴滴出行App菜单。
据行业分析师介绍，滴滴的《今日爆款》击败了品多多和美国的好团购货，以低价和团购竞争抢占了市场。低价策略强调市场，这是一个好策略。阿里的淘宝专版以低价好货的策略作为重要的攻击手段，攻击下沉市场。在上线一周年之际，淘的活跃用户突破了1亿。
下沉市场有近7亿用户，对滴滴来说也是一定的机会。但目前这个增量市场聚集了阿里、JD.COM、品多多三大电商巨头。在电子商务领域，尤其是在供应链和物流方面，滴滴显然还有很多不足。
特别是目前无论是社区电商还是下沉市场，这些领域的巨头在互联网行业无论是资金、用户规模还是影响力都有很明显的竞争优势，对于滴滴来说它的高调入局在为他吸引到一些资本的关注之外，可能外界更多的还是想要看到在一定时间内滴滴取得了哪些战果。
大刀阔斧背后为上市前提高估值增添筹码？
此前，据彭博报道，滴滴出行计划本月向美国证券监管机构秘密提交IPO申请，估值1000亿美元,计划7月份美国挂牌上市。同时并已委托高盛和摩根士丹利为此次IPO的主承销商。
除了滴滴之外，此前，有消息称字节跳动的IPO准备已经在提速了，预计六七月份将在美国整体上市。显眼，这两个巨头不论是在美股还是在港股上市都将会为他们吸引到全球不少投资者的关注。
虽然滴滴出行方面仍未有表示，但从其融资规模和企业运营来看，成立近十年的滴滴已然走到了上市的门前。根据天眼查数据显示，截至目前，滴滴融资已知金额累计超过200亿美元。
目前滴滴达到千亿美元的估值，其实很大程度上还是归功于它在网约车市场占据的市场份额。
根据前瞻产业研究院的报告来看：2020年5月，滴滴平台的月活跃人数高达5439万人，比第二名高出5193万人，可以看出国内网约车市场呈现出“一超多强”的局面。
从成立至今，移动出行服务一直是滴滴最重要的业务之一，虽说抢占不少市场份额然而移动出行这块肥肉却并不好啃，尤其是该业务该业务投入成本高盈利较难。
据中华网财经报道:2020年5月初，滴滴总裁柳青在接受CNBC采访时表示，滴滴的核心业务也就是网约车业务员已经盈利，或者说有些薄利了。但在2019年2月，滴滴创始人及董事长程维在内部信中表示，2012-2018年，公司从未盈利，6年累计亏损390亿元。
除了面临盈利层面的压力之外，目前，滴滴仍处于各有来头的新玩家的左右夹击中。一边是以汽车行业巨头为列推出的首汽约车、曹操专车、T3出行等；近期，嘀嗒出行向香港交易所重新递交了上市申请。
在嘀嗒出行主要的顺风车业务中，在嘀嗒出行更新的数据中心显示嘀嗒出行的注册用户数增至2.05亿顺风车整体应答率提升至60.1%。随着嘀嗒出行顺风车业务呈现稳定增长趋势，这也会对滴滴的顺风车业务带来一些影响。
另一边是以互联网巨头为代表的阵营，高德地图、美团、携程、哈罗等公司推出的平台型网约车服务，巨头们的杀入对滴滴也是形成围剿之势。
在核心业务占据一定市场份额之后，为了寻求新的业务发展机会，这2年滴滴的触角伸到更多领域。比如社区团购、金融、货车、汽车租赁、造车等等业务；立足国外之外，它走出国门，在南非、欧洲、中等等国家招募网约车司机，为当地服务。虽说滴滴业务版图不断的壮大，这些新业务何时带来较好的回报还是未知。
结语
在业内人士看来，现在滴滴对于电商业务愈发重视，其实在一定程度上也是滴滴为了想要在上市之后向投资者讲述更多新的故事。毕竟，不论是阿里、京东、美团，还是字节跳动、快手都在业务生态方面做得越来越广，站在长远来看这都是能够提升他们的估值空间。
同样的，滴滴做电商业务也有这样的动机。只是对于不少投资者而言，在巨头们布局新业务背后，他们也会看待何时能够带来比较好的回报，因为只有真正具备市场竞争力，才是巨头们提升估值价值的最大筹码。
