“和大家分享一个好消息”。这是雷军写给小米的信的开头。
好消息是小米首次成为全球第二。根据科纳仕公司第二季度全球智能手机市场份额报告，小米市场份额为17%，智能手机销量超越苹果，首次晋升全球第二。
雷军形容这是“一个了不起的成就，是小米发展史上的一个重大里程碑”。
今年是小米成立的第十年。2011年8月16日，雷军带着第一部售价1999元的小米手机来到北京798艺术中心。网上预售开启6小时后，售出40万套。这是小米历史上的第一个里程碑。
7月16日，小米集团股价扩大至6.3%，创下5月12日以来市场最大涨幅，10周年即将到来，“天大”喜讯不断。
作为小米的“一号位”，雷军直接表达了自己的喜悦。7月16日凌晨，他通过微博宣布了这一消息，随后接连发了两条微博，并发出公开信向所有小米人表示祝贺，向粉丝表示感谢。
现在的成绩确实值得雷军高兴。
根据科纳仕公司2021年第二季度的统计，第一名的三星手机市场份额为19%，与第二名的小米只有2%的差距，而苹果以14%的份额排名第三，OPPO和vivo的份额同样为10%，分别排名第四和第五。
“我们第一次站在这样的高度，未来将面临一场激烈而焦灼的拔河。与目前的庆祝活动相比，我更期待我们能尽快真正稳坐世界第一。”雷军说。
事实上，在这背后，小米更有超越三星、登上全球智能手机市场顶峰的野心。5月24日，在小米学校招生年度强化培训中，小米合伙人、小米集团高级副总裁陆透露，雷军为此目标给出了三到五年的时间，而陆给出的时间更短：三年左右。
正如雷军所说，世界第二意味着更大的挑战，那么小米世界第二的成就是否可持续？目前已经实现多条腿走路的小米，能否实现成为全球第一智能手机厂商的愿望？
谷底狂奔
此前，有媒体报道提到，陆表示，今年第二季度，小米手机将有非常高的概率超越苹果。
一个多月后，鲁的预言实现了。
看似漫不经心，但从第三名到第二名，小米已经追了7年。
2014年，刚刚成立三年的小米凭借极具性价比的定位迅速获得市场认可，年出货量突破6000万台。当时小米估值450亿美元，开始部署海外业务。当年第三季度，小米夺得中国第一，世界第三。
小米第一次进入世界第三，但是6年后小米又回到了世界第三。
“2014年第三季度，我们第一次进入世界前三，之后遇到了很大的困难，很快就跌出了世界前五。”雷军在公开信中回忆道。
2014年7月，由于屏幕供应商Wintek突然倒闭，小米不得不临时更换供应商。受此影响，小米4意外陷入缺货。
半年后，肩负着“砸3000元”重任的小米Note正式发布，但却成为小米历史上最失败的旗舰机型。同期，来自华为的新机Mate7一战成名。
2015年，小米未能达到销售目标，手机出货量约7000万部，而朋友华为出货量超过小米1亿部，成为国内第一手机厂商。在那年的公司年会上，雷军吐露：“说实话，我不太行。过去一年我们过得很艰难。”
这种情况在2016年愈演愈烈，OPPO和vivo依靠强大的线下渠道迅速抢占了低线城市的用户和口碑。
从2016年开始，小米开始“全面补课”。“最低谷的时候，我们下定决心‘补课三年’。”雷军在采访中透露，小米的辅导班主要集中在两个方面：R&D体系的建设和R&D技术的积累。
艰苦卓绝的“辅导班”持续了5年，小米终于在2020年第三季度重回全球第三。
当时，根据IDC、科纳仕公司和Counterpoint的报告，小米手机出货量超过苹果，排名全球第三。
"仅仅过了两个季度，我们又向前迈进了一步。"雷军在公开信中说。在他看来，小米晋级全球第二也是一场“战略胜利”。
去年8月，小米确立了未来新十年——手机X AIoT的核心战略，再次明确了智能手机业务的核心地位，进一步推动智能互联。同时也确立了永不改变的“三大铁律”:技术为本，性价比为纲，做最酷的产品。
小米披露的业绩报告显示，2020年，小米营收达到2459亿元，同比增长19.4%；调整后净利润130亿元，同比增长12.8%。今年一季度，总收入达到人民币769亿元，同比增长54.7%。经调整净利润为人民币61亿元，同比增长163.8%。
雷军也将好成绩归功于“全球将士们的奋力拼搏”。
“我们在中国区试点的新零售已经取得了巨大进展：小米之家线上下融合的先进渠道模式已经取得阶段性成功，2021年将覆盖所有县城，并进入乡镇市场。同时线上线下融合的业务模式已经验证。”
能否坐稳第二名？
坐上第二之后，如何稳坐第二，是小米亟需解答的问题。
从去年开始，黑天鹅事件频发，手机行业正经历着一场前所未有的变局。针对华为缺货空出来的国内外市场，不仅小米，OPPO、vivo、三星、苹果等国内外手机厂商均虎视眈眈。
2021年，对小米来说，既是下个十年的起始之年，也是小米的关键之年。全力以赴争取市场成为其最真实的写照。
布局线下渠道是小米争取市场份额的重要一步。
去年，在Redmi Note9发布会上，卢伟冰立下“未来一年，让每个县城都有小米之家，让每个米粉身边都有小米之家”的flag。自2020年11月起，小米几乎保持了每月1000家左右的开店速度。
近日，小米副总裁尚进向媒体透露，一年内，小米已经开设了近8000家线下门店。
根据Canalys 的统计，前五名手机厂商中，小米在第二季度的市场增速最高，达83%，其次是OPPO 和vivo，分别为28%、27%，三星为15%，苹果增速最慢，仅为1%。
“海外业务是小米迅速增长的引擎，尤其是拉美、非洲、西欧市场的增量。”Canalys研究分析师刘艺璇告诉全天候科技。
Canalys统计数据显示，小米在上述三个市场的出货量分别猛增逾300%、逾150%和逾50%。
雷军在公开信中的提法也印证了上述解释。“我们国际业务进展也非常顺利，我们进入了全球100多个国家和地区的市场，境外市场的营收贡献占比已达一半，目前在十多个国家市场份额第一，小米已成为了一家真正的全球化公司。”
Canalys研究经理Ben Stanton分析，小米已经将商业模式由挑战者向在位者转变，启动了多项计划，比如整合渠道合作伙伴、更精细化管理公开市场上的旧库存。
然而，小米还未能在高端市场站稳脚跟。相比三星和苹果，小米平均售价分别便宜约40%和75%。因此，小米今年的一大优先事项就是提升其高端产品（比如小米11 Ultra）的销量，但这将是一场艰难的较量。
与此同时，目前全球智能手机市场受到疫情、宏观经济、原材供应、生产、厂商策略等诸多因素的影响，行业竞争激烈、瞬息万变，小米能否坐稳“全球第二”这把交椅，没有人敢给出肯定答案。
“目前的胜利不代表未来的增长，小米的地位是否能够维持还有待市场的检验。”刘艺璇说。
一位TMT证券分析师认为，小米成为全球第二包含很大的偶然因素，其中之一是时间节点因素。
“苹果手机每年销量最好的时候在四季度，二季度是苹果销售最淡的时候。如果拉通全年来看的话，小米应该还赶不上苹果。根据今年的预测，小米全年预计1.9亿部，苹果2.3亿部，三星2.6亿部左右。”他分析。
不能停下的进攻
今年3月底的一场发布会上，52岁的雷军正式宣布下场造车。站在小米的十字路口，雷军做出了这个“最后一次创业”的决定，“我们又将迎来一场变化。”
对于下场造车的关键点，雷军认为，十年创业的小米已经具备坚实的基础——彼时小米拥有一万多人的研发团队，有稳健增长的全球第三的手机业务，以及1080亿元的现金储备。
官宣造车后，雷军的工作重心也转向造车，将主要精力放在为造车搜罗人才和获取供应链支持。
此后，小米在汽车业务上动作频频。据每日经济新闻报道，雷军已拜访上汽通用五菱、长城汽车等车企，并与国内三家造车新势力企业创始人、比亚迪董事长王传福等业内人士商谈。
另外，小米的造车业务进展也体现在投资上。
一周前，小米收购收购自动驾驶公司DeepMotion（深动科技）。此前，小米还投资了纵目科技、禾赛科技两家自动驾驶领域的企业。
独立TMT分析师付亮说，汽车是一个复杂的产品，供应链的整合、团队管理都将是小米需要面临的挑战。
在手机行业一路过关斩将的小米，能否将成功复制在造车上？
“二级市场是不太看好小米造车的，从股价反应就可以看出来了，首先市场觉得这个事情太远了，其次，小米在这个业务上没有什么核心优势。”前述TMT证券分析师表示，手机是小米的基本盘，未来小米的增长点还是在手机业务上。
雷军承认，“和这些全球最强大、最具创新力的同行企业在世界最高舞台上同场竞技……我们还很年轻，积累还远远不够，我们必须保持冷静，保持谦虚。”
但他也仍然如以往的很多次一样，无比乐观，“正是因为激烈的竞争和互相砥砺促进，我们才能把自己磨得越来越锐利，越来越强大。”
