Tech Planet独家获悉，2019年5月下架的美团打车于7月9日在各大主流应用商店重新上线了新版“美团打车”App，并推出了黄黑色调的全新Logo。其定位是质量安全的快递出租车软件。
据悉，美团打车App在协调本地消费场景的基础上，为美团用户提供“吃喝玩乐”的一站式服务体验。
Tech星球了解到，目前美团出租车服务开通的城市有100多个，包括北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、xi、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门。
进入美团打车App新版本，首先看到的是《服务协议及隐私政策》，其中1~3篇文章特别强调隐私问题。可见美团在回避这类对用户非常敏感的隐私问题。
美团打车App的用户界面与美团App的内置打车界面相同，在输入行程的功能栏上方显示新人的特权，特权是大优惠新人的红包。
值得注意的是，自7月8日以来，北京不少用户收到了美团出租车邀请用户使用的活动信息，这也是美团首次在北京推出出租车服务。这些细节透露出美团希望通过现阶段的优惠活动和宣传来增加用户数量和份额。
由于美团打车App是融合打车平台，除了自己的美团快递，其他出行平台上还有其他在线打车服务，有23款车型可供选择。
Tech Planet Experience发现，同程美团快递的成本高于很多第三方出行平台，对美团自营快递业务不利，后期可能会动态调整。
除了美团出租车业务加速外，高德出租车、T3、耀楚行等众多出租车平台也开始在Tik Tok、微信、Aauto等高流量平台投放大量广告，宣传品牌、吸引用户，各方开始利用这个窗口期在招聘平台招聘司机、R&D运营商。
也有人爆料某旅游平台紧急调整开城计划，全员启动战斗模式，积极实施007(全月)。根据Tech Planet的说法，这不是唯一的方法。
事实上，打出租车生意的方式在于渠道，围绕渠道的一场战役正在如火如荼地进行。一位业内人士表示：谁先想明白出租车业务要少关注资产，多关注渠道，谁就赢了。
谁能在躁动之后笑到旅游平台的尽头，还是一地鸡毛？验证需要时间。
