来源/关联旅游文本/周编辑/叶丽丽
"手机和汽车是两种设计非常糟糕的产品."
苹果前CEO史蒂夫乔布斯曾经说过这样的话。2007年初，他用iPhone向世界展示了智能手机的样子。于是，乔布斯和苹果正式开启了一个被称为“智能手机”的时代。
iPhone发布后，随着其在全球用户中的普及，苹果开始从智能手机扩展到平板电脑和可穿戴设备。在这一切开始成型之后，乔布斯开始试图颠覆另一个他曾经不喜欢的大产品，——汽车。
“我们有一个设计汽车的平台，在不久的将来，我们将制造一辆汽车。汽车有电池、电脑、机械结构，iPhone上也有这些东西。”乔布斯曾经这样告诉媒体。苹果现任CEO蒂姆库克也有同样的看法。他曾经说过，智能电动车是像手机一样的电子产品。基于此，苹果于2013年开始了汽车制造计划。
但是多年来，苹果造车的相关时间表一直没有透露，直到今年，七年后，才有新的消息。
最近《经济日报》引用的新闻称，苹果第一款电动车Apple Car将于明年9月发布，苹果汽车将于2024年投产。据DigTimes报道，苹果正准备在美国建设一条汽车生产线，并已与芯片供应商TSMC合作，共同开发自动驾驶芯片。
这些消息一经披露，苹果就被认为是特斯拉最强的竞争对手。苹果股价昨晚上涨5%，截至收盘上涨2.85%，市值上涨4000亿元。然而特斯拉股价一度下跌超过5%，两天市值蒸发3400亿元。
苹果和特斯拉股价，土元老虎证券
其实苹果和特斯拉之前在造车上就有交集。
12月22日，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体上表示，“在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，我联系了苹果CEO库克，讨论了让苹果(目前市值的十分之一)收购特斯拉的可能性。但是库克拒绝参加会议。”
当时外界认为，库克拒绝马斯克的提议是因为苹果想造自己的车，做行业的颠覆分子。
但苹果的造车备受关注，但进展缓慢，战略不明确。在过去的七年里，苹果公司也在“直接制造汽车或成为自动驾驶系统供应商”的战略之间摇摆不定。
这让他错过了造车的最佳时间窗，但这个机会被特斯拉抓住了。就像过去史蒂夫乔布斯开启智能手机时代一样，马斯克也用特斯拉引领了新能源汽车行业的崛起，开启了智能汽车时代。
图元特斯拉关伟
如今，特斯拉和“造车三兄弟”都已经在智能、自动驾驶、动力电池等方面上市布局。
另一方面，也布局了多年智能生态的华为，以及阿里、百度等其他互联网巨头也进入了新能源汽车制造行业，与长安汽车、SAIC共同开始快速推进汽车制造业务。
在这种被敌人包围的情况下，慢苹果车有什么优势？最后能抢多少市场？
01苹果汽车究竟造得怎么样了？
苹果汽车制造项目的面纱正在慢慢揭开。
近日，一位负责苹果供应链的高管告诉《台湾经济日报》，Apple Car将于2021年第三季度发布，具体时间可能在明年9月。这正是苹果秋季例行发布会的时间。
这个消息业界已经讨论了一段时间，因为比之前预测的发布时间早了两年。2018年，苹果分析师郭明志向媒体预测，苹果汽车的上市时间将在2023年至2025年之间。
此外，一些媒体也披露了更多关于苹果汽车的细节。
据彭博社昨日报道，苹果计划在2024年开始生产乘用车，届时苹果汽车将配备自主开发的电池技术。动力电池作为智能汽车的核心之一，苹果自己开发出来也就不足为奇了。
据路透社报道，苹果将计划使用一种称为“单电池”的电池技术。通过不将电池分成独立的单元，整个电池组将具有更大的容量和更长的电池寿命。此外，苹果还考虑在电池中使用磷酸铁锂，使电池更加安全。
相比智能汽车的另一个核心技术动力电池技术，——自动驾驶，苹果已经开始布局了。
本月早些时候，据DigiTimes报道，苹果正与芯片制造商TSMC合作开发自动驾驶芯片。要实现自动驾驶，光有芯片是不够的，还需要相关的车载系统作为支撑。
上个月，美国专利商标局公布了一项与苹果申请的汽车自主导航系统(ANS)相关的专利，该系统可以处理车道、路标、其他车辆位置和行人位置，实现自动驾驶
