五一假期旅游市场有多火爆？从五一假期许多热门旅游目的地火车票销售中的“第二光”现象，我们可以窥见一二。
据公开报道，“五一”期间，国内旅游和探亲需求将继续强劲复苏，民航、铁路和公路客运假期客流预计将达到2.5亿人次左右。在2.5亿人次的背后，一个不容忽视的现象是，随着高铁的建设，旅游市场正在形成明显的高铁消费带，而这些新的出行方式的出现，给旅游业带来了诸多潜在影响。
“随着各种高铁线路的开通，各地纷纷推出了很多‘高铁风光线’。在高铁出行方面，杭黄高铁、京沪高铁、何复高铁、贵广高铁、西城高铁一直是游客高速出行的首选。”驴妈妈旅游网CEO邹庆龄在接受记者采访时说。
“中国已经出现了明显的高铁旅游消费带，高铁被作为高铁沿线的旅游目的地。”六人旅游网创始人兼首席执行官贾在接受记者采访时也介绍了这一情况。
“高铁+旅游”产业链形成
从火车票预售情况来看，五一假期(4月30日)前一天的火车票，大部分线路上的票都出现了“二光”。4月30日，同一个行程平台火车票查询量在出票前后比4月份普通工作日增加了56倍。五一假期(5月1日至5月5日)期间，热门方向门票查询量也快速增长，整体搜索热度是清明假期的9倍。
旅游方式的改变也在一定程度上影响了旅游业的市场发展。邹庆龄解释说，高铁作为一种交通工具，可以说直接影响航空公司和客运公司。价格方面，主要表现在旅游旺季。高铁比航空便宜，行程也更轻松。然而，在淡季，高铁的优势主要在周边游，这使得旅行更加容易和方便。“比如2018年底杭黄高铁开通后，吕妈平台沿线景点和酒店产品的销量一直在增加。驴妈妈还会同黄山等目的城市组织了多次包车活动，市场和口碑都不错。
邹庆龄在接受记者采访时介绍，据观察，高铁对旅游业的影响和变化主要表现在三个方面，包括旅游空间格局、消费习惯和产业链影响：“高铁网络的建设使得周边游的半径不断扩大，从3小时车程(200公里)到2小时高铁(300公里到400公里)，甚至更大。此外，一些高速铁路沿线，高速铁路自由行驶，周边游的频率增加。高铁出行相比自驾游、团游更舒适；目前，市场已经形成了许多‘高铁旅游’产业链。”
企业要拼精细化经营
消费习惯的改变给旅游市场带来了新的机遇和挑战。记者在采访中了解到，企业提高精细化运营能力以应对新的消费趋势已经成为共识。
“高铁的建设给旅游业带来了非常积极的影响，让周边游从原来的城市延伸到高铁沿线的城市，旅游消费的频率和消费的单价都有了很大的提高。”贾告诉记者，出行方式的改变释放了人们对自由行的需求。目前，市场需求正逐步从低成本团队和大型旅行团向小团队和个人客户转变。对于企业来说，提高目的地服务质量和内容差异化已经成为主要的应对方式。“5月1日期间高速铁路旅游业的强劲增长提供了
邹庆龄建议：“旅游企业要加强与上游资源的合作，如景区、酒店、目的地政府等。为旺季或热门目的地引入IP主题线或个性化玩法；同时，利用好淡季或工作日，规划好主题活动。此外，还要解决最后一公里问题，即从高铁站到景区、酒店的问题，在目的地游、自由行等方面进行产品创新。此外，企业创造具有自身特色的产品，形成自己的产品竞争壁垒，在渠道上形成整合的销售渠道，在消费体验中探索满足游客服务需求的点。"
