2022年，浙江省汽车产业经受住了疫情反复延宕、供应链受阻、芯片短缺、原材料价格飙升等诸多不利因素冲击，展现了良好的产业韧性和强劲的增长势头。
相对完善的汽车产业链，成为浙江汽车产业逆势攀升的最大底气。经过多年发展积淀，浙江积极嵌入全球汽车产业链，2600余家规上汽车制造业企业基本实现零部件全领域覆盖，实现了从汽车核心零部件到整车生产的合理布局。
围绕汽车产业，全省多地实现差异化布局。以桐乡为例，合众汽车的车间里，一辆辆新能源车哪吒汽车整装待发；双环传动（嘉兴）精密制造有限公司的生产车间内，新能源汽车用变速箱中的齿轮，正以每日3000套的速度稳步下线；一张包括当地14家新能源汽车产业链骨干企业的智能汽车、新能源汽车产业链鱼骨图已绘制，“链”动上下游企业供需资源精准匹配。
风口上的新能源汽车一马当先，成为浙江汽车产业的最大亮点。去年浙江新能源汽车产销分别完成59.26万辆和55.93万辆，比上年分别增长186.2%和172.6%，继续保持高速增长势头。其中，吉利控股集团加快电动化转型，全年在浙新能源汽车产量达27.1万辆，成功入围2022年全国质量标杆名单；合众新能源成为第一家年交付量突破15万台的造车新势力，夺得造车新势力年度销量冠军；零跑汽车年交付量达11.12万辆，比上年增长154%。
良好的增长势头，使得浙江新能源汽车产业在全国的地位进一步提升。2022年，浙江新能源汽车产销量分别占全国的8.4%、8.1%，占比分别较2021年提升2.6个、2.3个百分点。
同时，浙产新能源汽车出海势头迅猛，成为新能源汽车新的增长点。去年浙江新能源汽车出口7.8万辆，比上年增长200.9%，高于全国同期增速80个百分点。去年9月，来自零跑汽车的T03汽车正式出口以色列，且作为零跑首款出口车型，T03已通过欧盟整车形式认证，可在所有欧盟国家正式上牌注册。
瞄准汽车产业尤其是新能源汽车产业，浙江投资加码，进一步巩固浙江汽车产业集群优势。记者了解到，去年浙江605个重大制造业投资项目中，100多个项目跟新能源汽车产业相关。而记者梳理去年11个设区市单体制造业投资最大的项目，发现与汽车产业相关的项目就有5个。随着这批项目陆续顺利投产，浙江新能源汽车产业将迈上一个新台阶。
