12月10日，我们重访了中央红色交通线系列展示活动启动仪式暨南粤古驿道“红动古道、绿动村”活化利用活动，活动在中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通站旧址举行。本次活动由省自然资源厅、省文化和旅游厅、省地质局、汕头市人民政府指导，汕头市文化广电旅游体育局、汕头市自然资源局、金平区市人民政府主办，旨在聚焦南粤古驿道红色基因，推动全民爱国爱党教育，巩固精准扶贫和乡村振兴阶段性成果。
在全省完成1200多公里。
古驿道主要路线修复
据介绍，南粤古驿道的保护利用是广东创新的民生实事。经过6年多的持续推进，广东完成了覆盖全省18个城市、全长1200多公里的古驿道重点线路修复，进一步推动了沿线红色文化资源的挖掘和活化。先后打造了南粤“左联”游、粤北华南教育历史研究基地、平远“寻武考察”游等多条经典红色体验路线，不断创新自然资源和人力资源供给，为我省老苏区振兴发展带来了新动能。
中央红色交通线是土地革命时期为解决党中央与中央苏联沟通问题而精心规划的秘密交通线。它在我们党的历史上做出了巨大而特殊的贡献，被称为“中国苏联的血脉”。这条线路途经广东汕头、潮州、梅州等地，是极具保护利用价值的红色文化资源，但对这条线路具体地理走向的研究基本空白。
今年4月以来，省自然资源厅贯彻落实2021年“发展红色文化、南粤古驿道等精品路线”的要求，结合党史学习教育和“我为群众办实事”实践活动，依托南粤古驿道保护利用平台，会同省文化和旅游厅、地质局，对中央红色交通线进行了深入扎实的历史调研和实地考察，查阅了近千份相关史料。收集了70多种党史书籍和92幅各种类型的旧地图，采访了18位了解真相的人和革命的后人，深入研究了200多位通过中央红色交通线的历史人物，分段推断了通过中央红色交通线进入中央苏区的全程时间， 全面呈现了与中央红色交通线相关的重要节点和真实地理空间路线走向，摸清了沿线相关红色遗迹，挖掘出大量惊心动魄、精彩感人的红色故事，供进一步高层次、系统化研究。
中小学生重温中央红色交通线历史。
近代以来，汕头逐渐发展成为对外开放的商埠城市，特别是1906年，中国近代史上第一条由华侨投资修建的纯商业铁路————潮汕铁路建成通车，极大地促进了汉江中上游和闽赣边区的人流、商贸和城乡经济发展。据史料考证，1931年前后，许多革命先辈乘船到达汕头，然后由汕头经潮汕铁路到达潮州，再由电船进入梅州大埠县，转经古驿道到达与福建交界的博公洼地区，f
活动上，中小学生重温了中共中央至中央苏区的秘密交通线——汕头交通站的建立和发展历史。依托展厅内各种形式，如图文介绍、实物展示、场景再现、光影展示等。全方位、多角度展示革命时期的历史事件和人物故事，让学生有一堂生动、身临其境的爱国爱党教育课。
广东省文物考古研究所古建筑保护研究中心副研究员于小荣在互动现场讲述了中共中央在上海与中央苏区革命根据地之间的秘密广播故事：“曾经，有一条秘密交通线连接着中共中央在上海与中央苏区革命根据地。这条被称为“中华苏维埃血脉”的中央红色交通线，从上海穿过香港、汕头、广东、潮州和梅州大埔。赴江西瑞金后，不断为中央苏区进口各种紧缺物资和资金，传递中央文件资料，担负起护送中央领导人和革命党人到苏区的重任。被护送的人中有一个特定的群体，被称为红军的‘千里眼’，即无线电技师。”
据了解，“重游中央红色交通线暨‘红色动古道绿色动村’南粤古驿道活化利用系列展示活动”启动后，我们还将组织开展多种文化、旅游、体育、教育融合体验，如粤港澳大湾区青年的“红色”古驿道3354党史学习教育， “绿色”乡村村3354南粤古驿道乡村振兴体验活动、粤港澳教育星火传奇3354走进华南教育历史研究基地体验活动等。系统展示广东南粤古驿道在保护和活化历史文化遗产、挖掘和弘扬红色文化、改善乡村人居环境等方面的工作。
省自然资源厅相关负责人表示，将继续会同省政府直属相关部门，指导沿线城市谨慎大力保护相关红色资源节点，激活各类沉睡的自然文化资源，持续保护、修复、激活南粤古驿道、中央交通红线等线路， 从而为党史、游学、户外自然体验的学习教育提供更多新鲜的素材和空间载体。
