特茹河是一条流经西班牙和葡萄牙的国际河流，在葡萄牙阿尔马德以西15公里处汇入大西洋。在西班牙，它被称为塔霍河，在葡萄牙，它被称为特茹河。汝河两岸的美景非常适合人们在岸边散步、晒太阳。
里斯本人视忒茹河为母亲河。数百年来，无数的景点和建筑沿着河岸建造。但20世纪以来，随着世界城市间竞争的加剧，里斯本的滨河空间逐渐衰落，出现了大量的工业棕地和废弃地。
20世纪末，里斯本市政府提出了以文化为导向的城市更新战略，推动城市再生。自此，汝河沿岸的发展迎来了新的机遇。
以世博会为名
进行环境综合治理
在纪念葡萄牙航海家达伽马发现印度航线500周年之际，葡萄牙首都里斯本主办了1998年世博会。本届世博会的主题是“海洋，未来的财富”。
自申办以来，里斯本一直对世博会充满期待。政府的目标非常明确。一方面，希望通过举办如此大型的全球性活动，向世界展示现代葡萄牙，从而提升葡萄牙的国际形象和声誉；另一方面，希望世博会能够促进周边地区的城市复兴，形成里斯本的经济发展极，提升里斯本在欧洲乃至世界的竞争力。
在为期四个月的世博会期间，超过1000万人前来参观。但是里斯本世博会的影响并没有就此结束。
里斯本世博会的举办地位于该市的东北郊区，东临特茹河，北靠达加马大桥，南临瓦斯科。该场地以前被称为垃圾填埋场和分类处置场，污染严重，周围很少有人居住。政府选择这样一个地方进行改造，是为了以世博会为契机，进行环境综合治理，通过景观设计解决那里长期存在的污染问题。
一片曾经堆满垃圾的荒地，能不能改造成受欢迎的城市滨水公园？
里斯本就是这么做的。首先利用垃圾和港口疏浚垃圾塑造地形，采用艺术化、强大化的简单地形形式，使整个平坦区域产生丰富而令人印象深刻的地形变化。其次，河流和沼泽得到合理保护，成为沿河野生动物的重要自然栖息地。再次，为了唤起人们对山川峡谷的联想，疏浚沉积物被塑造成月牙形的风化地形，不仅为公园创造了丰富的视觉特征和空间节奏，也创造了多样的生境条件。
同时，公园的种植充分适应和强化了人工生境系统。植物种类和种植方式的选择与地形塑造形式巧妙结合。缓坡区主要种植天然草坪，月牙形地形与乔灌木相结合，形成了充满自然活力和变化的植被景观。
这个滨水区域在独特的自然理念和艺术理念的指导下，通过合理的技术措施，成功地将场地的不利因素转化为场地特色，给曾经人人避之不及的区域赋予了新的面貌。
盛会结束后
场馆纷纷再利用
盛大的世博会举办后，如何对投入巨资的展览场馆进行再利用和开发，是很多城市思考的重要问题。里斯本的“后世博”发展或许能带来一些借鉴。
在世博园设计之初，里斯本市政府就明确提出了建设世博园的三大原则：“建设永久性建筑、促进旅游、改善环境”。大量新建成的融合葡萄牙民族特色和现代建筑的永久性展馆及其他相关设施，如火车站、了望塔、缆车、水族馆、体育馆等，对该地区吸引人口起到了重要作用。
据相关媒体报道，这些场馆设施在世博会后并未闲置，部分功能调整后大部分继续使用。整个里斯本世博园的场馆再利用率高达90%。
世博会结束后，里斯本给这个公园起了个好听的名字，叫——万国公园。虽然它位于城市的东北郊区，但人们可以非常方便地到达那里，因为里斯本东站是一个大型枢纽，连接着地铁线和城际铁路。由西班牙建筑师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的里斯本东站是里斯本世博会的标志性建筑，也是世界上最大的火车站之一。火车站的建筑风格非常现代。远远地看着平台，就像看着一片由钢铁和玻璃组成的棕榈绿洲。除了站台，火车站还有巨大的商业和小型展览开放空间，人们可以在这里找到各种美味有趣的东西。
一位去过里斯本东站的网友告诉记者，走在那里就像“进入了一个具有欧洲特色的露天市场，让人流连忘返”。
从里斯本东站出来后，走到水边，可以看到欧洲第二长的跨海大桥————达伽马大桥。达加马大桥长17.2公里。这座桥最初是为了方便游客和游客而建造的，在里斯本世博会前夕开放，现在已经成为连接里斯本南北两岸的重要交通枢纽。
如今，万国公园是里斯本人周末带孩子玩耍和学习的好地方。公园里最受欢迎的景点是里斯本水族馆，它被称为欧洲最大的海洋水族馆。水族馆的大厅建在美丽的特鲁河上。从远处看，它的屋顶似乎是由无数桅杆组成的。东南西北四个副亭分别代表太平洋、大西洋、印度洋、南大洋。水族馆里有15000多种海洋生物。镇博物馆的宝藏是一个巨大的水箱，里面有200多种2万多条鱼。
距离水族馆几百米，可以到达里斯本生命科学中心。该中心于1999年正式揭幕，旨在引起公众的好奇心，促进终身学习。馆内有300多件互动展品，适合各个年龄段的游客参观。其中，30多个儿童互动展是专门为3-6岁儿童设计的。他们可以学习制造纸飞机，驾驶小型起重机建造墙壁，并在这里使用光
在黑暗中作画等。这里还有专为65岁以上的老人设计的学习室，可以体验到提取植物色素、制造分子料理、建造垂直花园等乐趣。除了有许多游客参观外，现在的万国公园还有很多常住人口。世博会结束后，里斯本市政府还投资兴建了购物中心、星级宾馆和1万套住宅作为配套设施，成功地吸引了新兴科技公司入驻该地区。曾经无人问津的废弃用地，蜕变成了宜人的滨水住宅区。
用一个博物馆
重建城与水的关联
巴黎有蓬皮杜艺术中心，伦敦有泰特美术馆，毕尔巴鄂有古根海姆博物馆，里斯本有什么？
在过去的几十年中，作为欧洲艺术都市的里斯本，始终为缺少一座与城市文化环境相匹配的现代艺术博物馆而困扰。2016年10月正式落成的里斯本艺术、建筑和科技博物馆（Museum of Art，Architecture and Technology，缩写MAAT），正是里斯本市政府对这一问题的回答。
MAAT隶属葡萄牙电力公司（EDP）基金会，坐落于特茹河畔，所在区域是里斯本历史最为悠久的滨水区域之一。针对这片废弃的工厂区域，里斯本市政府意识到，可以在河岸边开辟新的艺术区，以文化为驱动力，来推动贝伦老城区工业遗产区的可持续性更新与产业再生。
博物馆耗资2000万欧元，占地7000平方米，由形态优美的新艺术馆和刚完成改造的特茹河中央电站及电力博物馆组成，还有宽阔的室外空间，带领人们徜徉于视觉艺术、新媒体、建筑、技术和科学之间，感受当代文化的魅力。新旧建筑可以同时眺望到城市地标四月二十五号吊桥和基督纪念碑。这是为了尊重历史建筑及其环境，让新建筑放低“姿态”，形成新旧建筑共融的独特城市文化魅力。
在这座仍然充满古典味道的城市设计一个博物馆，需要反复考虑如何在当代设计潮流与当地文化特色之中取得平衡。由英国建筑师阿曼达·莱维特领衔的伦敦建筑设计团队AL_A希望MAAT成为里斯本市与特茹河之间的联系点，令当地人重新踏足这个早已被忽视的河畔区域。
EDP基金会主席安东尼奥尼·马克西亚有着相似的见解。他在接受媒体采访时谈及了这个项目对里斯本的重要意义：“MAAT将重建城市和水域之间的历史关系。它将吸引人们来此享受艺术和建筑的熏陶，但其意义不仅于此。它还可以让人们离开城市中心，欣赏特茹河口的美景，振兴这片被长时间荒废的滨水区域，使其成为里斯本充满活力的新目的地。”
人们远远地就能注意到新艺术馆的流线型顶棚。令人惊喜的是，参观者不仅可以在顶棚下走动、乘凉，还可跟着顶棚的坡度从地面直接登上屋顶。也就是说，参观甚至可以从博物馆的屋顶开始。人们在这里不仅可以欣赏到特茹河的粼粼波光，还能感受身后这座城市的繁华。
阿曼达·莱维特向媒体表示：“滨水是项目的精华，设计忠诚地反映了这一点。悬挑的屋顶为人们提供阴凉舒适的公共空间，同时将水面上的阳光反射到主画廊中，照亮了四个相互联系的展览空间之一。”
在以陶瓷装饰艺术闻名的里斯本建造地标建筑，自然不能错过这种材料。走近查看MAAT的外立面，人们会发现它由15000块三维切割的陶瓷砖片挂装而成，在阳光的照耀下格外醒目。建筑师的灵感来自首次基地调研时的发现：AL_A团队发现，随着太阳的升起，特茹河河面会染上一层橘黄色，河滨地区变幻莫测的天空使橘黄色不断闪耀，潮汐的更替令沿河景观不断改变，每时每刻都呈现出不同的景观。他们意识到，釉面瓷砖的反光效果是建立与自然现象对话的最佳材质，于是开发了一套瓷砖调节系统，让瓷砖在立面的直纹曲面上可以自由活动，令建筑呈现出水体般的“潮涨潮落”。
建筑师认为，这座建筑的外立面在每天的不同时间反射出不同的光色，就仿佛是与这座城市在一同呼吸。
