进入暑运后，全国疫情呈现多点散发、多地频发的态势，长三角铁路密切关注属地疫情变化和防控政策调整情况，根据客运大数据科学分析旅客出行规律，精准实施“一日一图”开行策略，适需灵活开行旅客列车。对突发客流及时采取恢复、重联、增开等组织措施增加运力，全力满足旅客出行需要。
7月份，杭州东站发送旅客458.2万人次，客流环比增长23%，成为当月长三角铁路客发量最大的客运站。在客流高峰时段，杭州东站采取开启全部进出站通道，增加重要场所、重要岗位作业力量等措施，做好旅客出行引导和服务，避免人员集聚和通道堵塞。
“我们除了采取动车组重联、恢复开行图定旅客列车等方式外，在7月底还加开至温州、台州、长沙、黄山等方向旅客列车，满足高峰期旅客出行需求。”杭州东站值班站长陆晓威介绍说。
暑运是货物运输繁忙的时期。长三角铁路持续开展货运大会战攻坚战，全力落实保通保畅措施，全力保障民生、生产、防疫、涉农等国计民生重点物资运输需求，为企业复工复产和人民群众生产生活提供运输保障。密切关注煤矿、港口、重点用煤企业的生产、运输、库存等情况，科学制订运输方案，增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，有效释放和提升煤运通道运输能力，共运输电煤405万吨，同比增加99万吨，同比增长32.4%，区域内19家铁路可直达运输的电厂存煤已达337万吨，可耗天数达19天，有效服务迎峰度夏电煤需求。
加强中欧班列开行组织，开通徐州至乌兰巴托、徐州至河内、合肥至布达佩斯等中欧班列新线路，保障国际国内产业链供应链稳定，共开行中欧班列208列（去程），发送逾2万标箱；积极推动“公转铁”，大力发展多式联运，海铁联运业务量完成17.2万标箱，同比增长30%。
