西部陆海新通道建设有助于促进中国西部地区陆海统筹，联通国际国内交通、贸易、物流、产业。
为提高公路通行效率，广西财政统筹资金288.24亿元（含专项债券136亿元），支持建设田林至西林、南丹至下老等高速公路，推进新一轮高速公路项目；支持实施国省干线公路升级改造，推进国省道大中修及路网结构改造；实施“四建一通”工程，支持县域对外骨干通道、县域内部通道、重要节点道路等交通基础设施建设。
铁路通道建设和织密航空网方面，广西财政筹措资金40多亿元，支持南宁至崇左、贵阳至南宁、南宁至玉林、柳州至梧州等铁路项目建设；支持南宁机场改扩建工程、南宁机场货站二期工程等机场项目建设和民航客货运航线补贴，助力民航企业纾困发展。
为尽力打通水运通道，广西筹措资金3.94亿元，支持西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸工程等水运项目建设。与此同时，广西还筹措资金支持北部湾港(7.960,0.00,0.00%)锚地工程、北海铁山港区航道三期工程等项目建设，助力北部湾国际门户港扩能提效。
此外，广西财政还下达资金1.49亿元，用于西部陆海新通道物流补助及贺州无水港、西部陆海新通道凭祥冷链物流仓储等项目建设，支持陆海新通道物流体系建设。
据悉，随着西部陆海新通道基础设施项目建设取得突破性进展，通道物流规模也大幅增长。2022年上半年，通道重大项目累计完成投资305亿元，占全年投资目标的51%。西部陆海新通道海铁联运班列累计开行4132列，同比增长42%；北部湾港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量，以及南宁机场国际货邮吞吐量同比均有大幅增长。（完）
