5月23日电 22日，记者从浙江建德市官方获悉，该市跨钱进铁路桥的杭衢铁路连续梁主跨顺利合龙，这也是杭衢火车站二标段7个连续梁中的最后一个，标志着工程建设取得突破性进展。
成功合龙的大桥横跨钱进铁路，全长685.99米，连接西塘坞隧道和黄尖山隧道。这是唯一一座横跨铁路、公路和河流的连续桥梁。穿越线路包括繁忙的货运线——钱进铁路、G330国道和南浦溪，施工风险大。连续梁主体及桥面板体系施工过程中，现场做好翼缘板护边，疏导施工区域下方交通，确保行车安全和连续梁顺利合拢。
中铁十一局集团杭衢铁路二标段项目总工程师杜金峰说，“杭衢铁路二标段有7个连续梁。今天，跨钱进铁路连续梁的顺利合龙，标志着该标段连续梁施工全部完成。下一步，我们标段将全面完成剩余隧道施工，为杭衢铁路早日建成通车打下良好基础。”
据了解，杭衢铁路是中国第一条以“PPP EPC”模式运营的高速铁路，是浙江省大通道建设十大标志性工程之一。杭衢铁路起于杭州西站，经桐庐、建德、龙游，至衢州西部，延伸至江山，全长约240公里。杭衢铁路施工段设计时速350公里。在杭州建德与杭黄铁路相接，延伸至衢州。共设建德、建德南、龙游北六个车站。
建成后将实现衢州与杭州的多点多渠道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推进杭衢同城化、助力浙西共同繁荣示范区高质量发展建设具有重要意义。(完)
