28日，经过近一年零八个月的扩建改造，安九高铁庐山站西站房正式投入使用。作为京港高铁、武九高铁、京九铁路的重要交汇枢纽，庐山站扩能改造工程是配合新线开通实施的重点工程。
庐山站改扩建工程分为东、西站两个阶段。西站站房扩建改造工程一期于2020年9月开工建设，目前已竣工投入使用；西站房投入使用后，东站房扩建二期工程将拆除旧站房，新建一座。预计2024年7月全面完工。
据了解，庐山站扩建改造工程是国内首个采用高落差瀑布的大型双曲面幕墙的站房工程。它以“山影、水语、九条河”的设计理念为设计理念，融入庐山云雾水的柔和形态，色彩鲜明。站房立面以雄秀庐山为背景，通过大小不一的流线造型，在两侧勾勒出“以山为峰”的景观意境。在站房建设中将庐山瀑布之美、九江九水之韵充分融入到小汽车、私家车、长途汽车的换乘衔接中，共预设约2000个停车位，让乘客出行更加便捷顺畅。
庐山站位于享有“三江之口，七省通衢”的江西九江。京港高铁、武九高铁、京九铁路等五条铁路线在此交汇，是长三角综合交通网向内陆地区延伸的重要节点。庐山站的扩建改造不仅提升了当地城市的品牌和形象，也方便了人们的出行。将进一步加强内陆江西与粤港澳大湾区、京津冀城市群等地的联系，促进当地乃至长江中下游地区的经济社会发展。(完)
