3月7日电 据海南海峡航运有限公司(以下简称海峡公司)6日晚消息，海峡公司将以海口秀英港(“海口-海安”航线)为试点，从3月7日起，全面试行船舶智能配载全备岛模式，提高琼州海峡水上运输效率。
琼州海峡港航一体化是建设海南自由贸易港，加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区及西部陆海新通道经济联动和交通一体化的重要支撑。2022年1月1日，海峡有限公司实现了琼州海峡49艘客滚船的统一运营、调配和管理。
7号开始试行的船舶智能配载全预约跨海模式，智能用于预测日客运量。结合实际旅客需求，考虑港口候渡和船舶配载互补集成，实现准确、有效、快速配载。
据介绍，船舶智能配载全预定岛模式主要有以下特点：
一是船舶班次固定，秀英港每日班次固定，不会因交通流量减少而减少班次，保证港口运输效率。当运量增加时，灵活增加固定航班。
第二，为船只设置专门的等候区。秀英港区将根据每个航次的离港时间划分相应的候船区域，以保证按时到港的车辆可以乘坐预约的航次。
第三，科学智能配载。在线售票平台将根据历史交通流量数据、秀英港各航次在线预订、港区实时待渡车辆数量，智能调整船舶配载指标，开展船舶配载工作。
第四，要明确船舶的航行时间。2022年3月7日起，“秀英港至海安新港”开航时间控制在100分钟左右，确保船舶正点率。
海峡相关负责人表示，船舶智能配载全预约出岛模式的试行，将使船舶高效配载、准点出发、准点到港，缩短车辆等待时间，有效提升琼州海峡跨海效率。
