近日，交通运输部回复相关建议，提供“一键式出租车服务”等服务，方便老年人快捷打车服务。2020年以来，已为600多万老年人提供出租车服务。
2021年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出，要加强无障碍设施建设，完善无障碍设备器材，提高特殊人群出行便利度和服务水平。完善老年人交通服务体系，满足老龄化社会交通需求。
据交通运输部介绍，《关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见》等文件已会同包括国家老龄办在内的7个部门出台，对提供优惠乘车、无障碍出行服务、老年人专用座椅等提出了相关要求。
同时，各地加大力度建设改造公路水路客运站、城市公共交通枢纽、交通车船以及铁路、民航等老化出行环境。已建成北京南站、上海虹桥、深圳福田等综合客运枢纽，配备高标准、人性化的无障碍服务设施。上海、广州等城市逐步将城市公交车更新为低地板公交车，并采用移动踏板和一级踏步设施，为老年人提供便利。
针对老年人在智能技术应用中遇到的“数字鸿沟”，交通运输部已将“方便老年人打车出行”纳入2021年交通运输更贴近民生重点推进内容。引导各地在互联网上开通95128电话呼叫、“一键叫车”等服务，采取优化调度等措施，方便老年人快速叫车。2020年以来，已为600多万老年人提供出租车服务。
交通运输部表示，目前，我国老龄出行服务的“硬设施”和“软环境”不断优化，但与国际先进水平和新需求相比，交通老龄出行服务能力仍显不足，服务质量有待进一步提升。
接下来，我们将改进系统的顶层设计。进一步完善老龄出行顶层系统设计。全面梳理现行交通相关标准，以问题导向、需求导向的老年人出行原则为原则，充分考虑老年人安全便捷出行的实际需求，完善适合老龄化出行的相关标准体系。鼓励电话车、专车软件等老年出行服务产品，支持出行服务企业开发适合老龄化的出行地图。
