1月10日电 10日上午，满载105节车皮、10589吨煤的71451列列车缓缓驶入浩济铁路湖北襄州北站，这是浩济铁路开通运营两年来，首次开行从蒙、陕、甘、宁到鄂、湘、赣的万吨煤列车。
这趟列车从陕西省靖边东站发车，经过浩济铁路后到达湖北省香洲北站。在香洲北站技术运行后，分为两列5000吨列车，分别开往湖北江陵电厂、煤炭港和江西分宜电厂。从现在开始，浩基铁路每天将开行2对万吨级重载列车。
据介绍，自2019年9月浩基铁路开通以来，列车开行数量不断增加。开通初期，日均车次不足10趟，到2021年底已增至60对。随着列车车次的增加，浩集铁路煤炭运输量也呈几何级增长，2019年运输量达到406万吨，2020年达到2500万吨，2021年达到5100万吨。今年，随着1万吨重载列车的开行，煤炭出货量有望达到1亿吨。
香洲北站站长龚介绍，香洲北站作为浩济铁路唯一的编组站，被誉为浩济铁路的心脏。为确保浩基铁路更加高效快捷运行，车站不断优化运输组织，采取加密、提吨、提速、减时等措施，提高运输效率，保障列车快速到达、接载、放行、发车。
浩济铁路全长1813.5公里，是世界上最长的铁路。它北起内蒙古鄂尔多斯市的好乐保吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省(区)，最终到达京九铁路吉安站，计划年运输能力超过2亿吨。是国家“北煤南运”的新战略通道。
