12月31日，湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路建成通车，成为湖南至的新高速公路，将有力推动湘粤两省“交通经济红色文化”深度融合，对促进区域协调发展、助力湖南加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。
湖南省临武至连州(湘粤界)高速公路项目是由中交四航局和中国咨询集团联合体按照BOT建设方式建设的，是湖南省“十三五”发展规划的重要组成部分。2020年被湖南省政府评为“优秀省重点建设项目”。在与会人员的不懈努力下，项目提前半年完工，实现了与广大高速清远段同步通车的目标。
项目起于湖南郴州宜章县黄沙镇曹家库村，通过曹家库枢纽完成与光绪高速公路(桂武段)的互通转换功能，继续通过黄沙隧道与南部广联高速连接，可直达粤港澳大湾区经济圈。是目前湖南省临武至广联高速公路三凤里互通(广联高速与汕湛高速交汇处)最便捷的新高速公路通道，起点为长沙。
临安高速公路全长5.693公里，是集桥梁、隧道、公路为一体的综合工程。采用双向六车道设计，时速100公里，路基宽度33.5米。主要配有曹家沟枢纽、独立隧道、8个涵洞和通道、跨主线机耕立交桥。
项目位于南岭岩溶发育区和断层破碎带地区，地形起伏较大，易发生岩溶塌陷、隧道涌水涌泥、软土地基沉降等不良地质风险。整个工程桥隧比高达48.3%，桩基岩溶难以成桩，高墩施工、架梁安全风险高，施工难度大。项目组采用机械化作业、信息化管理，实现智能化管控，达到了减员增效、提质保安全的目的。“一会三证”制度、机械化隧道施工、智能化工建设受到湖南省交通厅的好评。
