3月12日电 记者从上海海关获悉，上海洋山港与安徽芜湖港近日启动“联动装卸”海关监管模式，助推长三角地区港口一体化。
据介绍，所谓“联动装卸”，即上海海关和合肥海关共同探索芜湖港作为洋山港的货物装卸地。芜湖港作为上海港的延伸，允许相关进口货物在洋山港进口和放行。用专用驳船运到芜湖港后，直接吊走；相关出口货物在芜湖办理报关手续，通过专用驳船运输至洋山港，然后通过远洋货轮直接出境，实现进出口货物“一申报、一检验、一放行”。
以芜湖港出口的太阳能电池组件为例，在“联动装卸”的海关监管模式下，物流时间可以比过去缩短近一半，不仅降低了企业的物流成本，而且突破了行政区划限制，优化了外贸经营环境。
芜湖港之前，江苏太仓港和上海洋山港率先建立了“联动装卸”的海关监管模式。2020年，相关业务量达到9.4万标准箱，比上年大幅增长70%以上。
据上海海关统计，今年前两个月，洋山港集装箱吞吐量达到368万标准箱，同比增长32.8%。其中，1月份集装箱吞吐量达到196.5万标准箱，为洋山港开港以来单月最高。“十四五”期间，长三角地区海关和口岸将坚持“一体化”和“高质量”两个重点，继续推进区域港口协调、港航合作和收发货完善，在更大范围内推进“联动装卸”海关监管模式。
