12月28日，芜湖轨道交通2号线一期工程正式开通运营。2号线、1号线开通运营后，在主城区交叉形成东西向、南北向轨道交通的T型骨架，标志着芜湖轨道交通正式进入双线运营的换乘时代，广大芜湖市民乘坐轨道交通“走东走西、走南走北”成为现实。
据介绍，芜湖是全国首个以跨座式单轨交通系统作为城市轨道交通主线的城市。芜湖轨道交通1号线、2号线属于无人连续刚构跨座式单轨。2号线一期工程东西走向，全长15.787公里，其中地下线路1.409公里，地上、架空线路14.378公里。车站11座，为中铁(上海)投资集团有限公司总承包，中铁四局、中铁上海局、中铁三局、中铁隧道局、中铁建工参与。
据中铁四局电气化公司芜湖轨道交通项目部经理邢新良介绍，“2号线一期工程贯穿芜湖市东西部，途经芜湖市老城区和新区，对工程质量、噪声控制、文明施工、环境保护要求较高。芜湖轨道交通2号线是国内首个支持全自动运行的跨座式单轨工程。可采用全自动无人驾驶模式，安全方便，科技含量高。”
据悉，芜湖轨道交通2号线一期开通运营后，芜湖火车站与芜湖南站将无缝衔接，将为芜湖市“大交通”建设和市内出行实现“大提速”。对芜湖市进一步发挥区位优势，加快建设省级副中心和“人民城市”，推动长江经济带与长三角一体化高质量发展具有重要意义。
