面对“双碳”机遇，新能源蓄势待发，产业化突破障碍，任重道远。
2021年，随着“3060”目标落地，稳步运行；另一方面，近两年来，风电、光伏发电项目通过享受国家补贴政策，确保发展规模有序扩大，相继退出历史舞台。"
“海上风电虽然资源优良，分布式长途运输，但对储能提出了更高的要求。一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，目前风力发电主要采用电化学储能，由于技术、化工材料等因素，储能成本居高不下。因此，虽然国家要求新能源项目“强配”储能，但由于成本原因，很多项目并没有配备足够的储能。
此外，安全也是制约储能产业发展的另一大因素。今年4月，北京大红门一号储能电站发生火灾爆炸事故。根据事故调查报告，起火的直接原因是磷酸铁锂电池短路故障，导致电池失控起火。林强波说：“安全问题的本质其实是成本问题。”
风力发电的高成本也制约了氢能的发展。目前“绿色氢气”(无碳排放制氢)被世界各国视为氢能项目的首选，因为电解水制氢过程中不存在碳排放，最符合当前的减碳要求。电解水制氢最重要的成本在于电费，电费决定了氢气的成本。
“只有在风电和光伏发电成本非常便宜的前提下，氢能才能在新能源的智能化和大数据化发展中发挥重要作用。在大数据创新方面，国家需要给予大力支持；在电力设备行业，需要继续加强技术研究。
