12月21日电 长沙市人民政府物流与口岸办公室21日透露，今年开通的第1000列中欧班列(长沙)已于20日驶离长沙国际铁路港。截至目前，中欧班列(长沙)今年已突破1000列，创历史新高，同比增长92.3%。
随着“一带一路”建设的不断推进，长沙正在不断扩大和壮大中欧班列。运营7年的中欧班列(长沙)正加速驶入发展快车道，成为湖南乃至中国开放型经济的重要通道。
目前，中欧班列(长沙)有三条国际物流外运通道，即西部阿拉山口和霍尔果斯，东部满洲里和绥芬河，中部二连浩特。列车覆盖范围不断扩大，实现双向正常运行线路10余条，每周稳定开行列车15至20列。
为提高通关效率，长沙建立了铁路货运、平台公司、海关、园区之间的沟通机制。按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的原则，开辟了中欧列车绿色快捷通道，实现了承运、查验、转运的快速无缝衔接。
今年，在内陆海关中，长沙海关率先开展出口货物中欧班列快速通关、出口直运试点。中欧列车(长沙)整体通关时间由313分钟缩短至16分钟，通关效率大幅提升。
中欧班列(长沙)凭借高效便捷的服务赢得了客户的认可，不仅成为众多“湖南制造”出海的首选，还吸引了华南、华东、东南、西南、华中地区的商品汇聚长沙。
据悉，长沙重点打造的中南港集装箱LCL基地一期工程已经完工，即将开业。基地建成后，将进一步满足长沙辐射范围内集装箱运输需求，大幅提升中欧班列(长沙)的装卸能力。
“今年中欧班列(长沙)突破1000列，将成为列车稳定产业链供应链、服务国内国际双循环的新起点。”长沙市人民政府物流与口岸办公室党组书记、主任杨立表示，长沙将以此为契机，加快中欧列车集结中心建设，持续助力湖南开放型经济发展，为打造内陆地区改革开放高地提供更强有力的支撑。
