网上的汽车司机，快递兄弟，还有在路上飞的外卖推销员.随着移动互联网的深入发展，以线上汽车司机、快递兄弟、外卖配送员为代表的新就业人员规模越来越大。这些新的就业形式不仅丰富了就业形式，而且更好地服务于个人的日常生活。
现在我们无法想象没有网络车和快递小哥的生活会是什么样子。如今，网约车覆盖全国300多个城市，日均订单量达2000万辆。快递业发展迅速。截至目前，2021年快递件数已突破千亿件。从笨重的家具和电器到新鲜的水果和禽肉，无论目的地是城市还是乡村，几乎所有东西都可以交付.这些行业快速发展的背后，是千千数千名员工的辛勤劳动。据统计，我国灵活就业人员已达2亿人，外卖送餐员超过700万人，网上汽车驾驶证超过350万张。
然而，一段时间以来，网络上不时出现这些新就业形式劳动者合法权益未得到有效保障的消息。比如外卖送餐人员会遇到送餐时限紧、劳动强度大的问题，遇到交通事故等意外伤害后如何保障自身权益；网约车司机遇到过度驾驶、个别网约车平台随意调价等问题，导致司机加班、疲劳驾驶等。如何更好地将所有新就业形式的劳动者纳入整体社会保障体系等问题。这些都是亟待解决的问题，不仅关系到个人生活健康和收入分配，也关系到相关行业的健康长远发展。
