地铁站将不仅是一个乘车的地方，也将成为市民享受休闲娱乐的综合空间。根据今年北京市交通工作报告，今年北京地铁站周边将建设71个城市(高铁干线、城际铁路、城铁”)，以“一个系统、一个网络运营、一个票务、一个车站安检”为目标，研究制定四网融合的技术标准和操作规程。
本文研究了如何将铁路和城市轨道交通的列车运行图连接起来，逐步实现一个网络的编制。制定连接铁路和地铁售票系统的方案，在付费区逐步实现换乘。建立统一的安检标准，实现安检互认。
在四网融合的基础上，进一步推进轨道交通、地面公交和慢行系统的融合。做好轨道交通站与步行、自行车共享、地面公交之间的衔接换乘服务和秩序管理。
值得期待的是，今年城市还将推进地铁站周边土地的综合综合开发，71个城市的活力将更加完善，总里程超过1500公里；城市副中心“桥头堡”交通框架基本形成，“一核两翼”交通衔接便捷；大都市区一小时通勤圈基本形成，区域交通城市化和公共交通水平明显提高。
