12月9日电 连日来，在安徽合肥新桥国际机场停机坪一角，东航科技公司安徽分公司员工正忙着拆解一架空客A320飞机，这是东航和安徽首次拆解A320飞机。
据东航安徽分公司飞机拆解项目经理许介绍，随着我国民航业的快速发展，飞机退役数量持续上升。标准化的飞机拆解可以最大化备件的剩余价值，从而大大降低航空企业的运营成本。
在对国内飞机拆解市场进行初步分析后，2021年5月，东航科技股份有限公司安徽分公司认真分析了开发A320拆解项目的可行性，结合科技股份有限公司安徽分公司现有能力，决定开发飞机拆解项目，力争在短时间内取得项目许可。
东航科技公司安徽分公司分两批赴国内具有相关资质的企业进行学习和资料收集，分别成立了手册组、工卡组、培训授权组、工装航材组和取证组。随后，拆解A320飞机的设备、人员培训及相关资质评估陆续完成，拆解A320系列飞机的各项准备工作全部完成，通过了局的项目审核和授权。
8月12日，东航科技公司安徽分公司“A319/A320/A321系列飞机的拆解能力”项目正式通过民航安徽监管局的授权，可独立开展A320系列空客飞机的飞机拆解工作。
近日，东航科技公司安徽分公司开始拆解东航首架空客A320飞机。空调系统、电子控制器、计算机、液压系统前期已经拆解，机翼、油箱近期正在拆解。
许说，飞机90%左右的零部件或材料可以回收利用，其中最有价值的包括发动机、起落架、作动筒等部件，以及自动驾驶仪、导航等电子设备。经过修理并通过飞行适应性测试后，这些备件可以作为航空材料返回航空市场，并在流通中重复使用。
据了解，飞机拆解是循环经济的高新技术产业项目，是推动绿色低碳循环发展和可再生资源循环利用的重要举措。通过拆解飞机，有用的部件可以回收利用，具有广阔的行业前景。
