3月9日电 今年以来，宁波舟山港继续保持良好的生产势头，采取各种措施确保供应链物流链的畅通。
宁波舟山港船山港区集装箱码头，所有泊位均已装箱，桥式起重机和集装箱卡车巧妙配合，帮助各国集装箱船高效完成货物装卸，作业现场秩序井然。
统计显示，今年1月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量289万标准箱，同比增长14.6%。2月11日至17日春节假期期间，港口集装箱吞吐量达到60.3万标准箱，同比增长29%。
「自去年下半年以来，港口吞吐量一直维持在高水平。今年春节假期前后，由于外贸企业订单充足、出口商品储备大、航运企业运力增加等多种因素的综合作用，宁波舟山港出货量较上年同期大幅增加。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司运营部经理姜海江说。为缓解“一箱难求”问题，宁波舟山港积极对接上级政府和港口单位，全面落实空箱相关优惠政策，努力动员腹地外贸企业空箱；另一方面，应与船公司密切沟通，提前调整航线，密切缓解大型船舶来港的压力，减少大型船舶的等待时间。
为顺应港口码头智能化发展趋势，宁波舟山港以梅山港区为试点，积极探索适合传统码头改造的可复制、可扩展路径。
记者在梅山港区看到，操作人员坐在屏幕前轻推摇杆，即可准确操作1公里左右的码头龙门吊和桥式起重机设备，通过与智能车的无缝连接，实现作业区的高效安全运行。
“从改造后的6、7、8号泊位的运行来看，取得了理想的效果。”宁波集装箱码头有限公司总经理许表示，2021年企业计划改造4台桥式起重机和10台龙门起重机，为2022年全面技术改造打下良好基础。
“今年，许多司机响应了当地的新年号召。统计数据显示，截至3月初，港区共有1.3万多名司机在工作，完全可以保证港区的运营需求。”浙江电子商务有限公司总经理朱水林。
