“同样的飞行培训业务,在其他地方大概需要一年时间,来海南只需要四个月。”河南永祥通用航空有限公司负责人张鸿飞表示,该公司将大部分直升机培训业务放在海口甲子机场,并在琼海注册了一家新公司。
马永华表示,海南通航产业蓬勃发展,初步形成了集低空飞行旅游、游艇、海钓、免税购物为一体的“海陆空”“立体”高端消费格局。
据介绍,海南金林投资集团已在海口、儋州、东方、三亚等地布局8个通用机场,同时正在沿海南环岛旅游公路沿线规划布局40个不同形式的航班停靠点。
“同样的飞行培训业务,在其他地方大概需要一年时间,来海南只需要四个月。”河南永祥通用航空有限公司负责人张鸿飞表示,该公司将大部分直升机培训业务放在海口甲子机场,并在琼海注册了一家新公司。
马永华表示,海南通航产业蓬勃发展,初步形成了集低空飞行旅游、游艇、海钓、免税购物为一体的“海陆空”“立体”高端消费格局。
据介绍,海南金林投资集团已在海口、儋州、东方、三亚等地布局8个通用机场,同时正在沿海南环岛旅游公路沿线规划布局40个不同形式的航班停靠点。