11月22日电 在接受四川记者采访时，我们了解到，这个交通大省正在探索通过建设“金环工程”解决“农村客运问题”。
农村客流减少导致经营困难，强化补贴“保畅通”
今年暑假后，在四川省内江市，租车和定制客运等。尤其是在客流较少、潮汐现象严重的村庄，这种个性化服务尤为重要。
记者了解到，在“金通工程”建设过程中，接到投诉，对反映“不准入内”的，第一时间进行检查整改，强化媒体监督和群众监督。
省级补贴客运“冷线”。
为进一步解决“不通直通返程”问题，近日，四川省交通运输厅出台“五项制度”，明确指出：列车线路停运前应提前30天报备，其他列车线路延长，“大车厢改小车厢”，采用预约响应服务，以“一村一方案”解决问题。
“五制”除了与教育部门、中小学对接，落实中小学生上下学出行保障制度外，还特别指出，对“冷线”要设置倾斜补贴制度，确保“冷线”能开能留。
彭涛表示，除“五项制度”外，四川还将中央石油补贴资金全额拨付到地方，用于发展农村客运。在省级层面，“十四五”期间，四川每年安排省级交通运输财政资金4.15亿元用于农村客运经营补贴。同时，启动“金通工程”示范县创建活动，每个成功县均获得500万元奖金。
“加强绩效考核。对出现‘无准入’的市(州)，省政府将在市(州)政府目标绩效考核中给予相应扣分，同时扣除省级农村客运补贴资金的拨付额度。”彭涛说。
