11月16日讯 6日，载有6800吨磷矿的14艘500吨级标准船，从贵州省贵阳市开阳县起航，途经重庆市余庆县、思南县、沿河自治县、彭水县、武隆县，抵达重庆市涪陵区，标志着贵阳港开阳港区向北向长江的成功首航。
贵阳港开阳港区被《贵州省水运发展规划(2012-2030)》列为贵州省13个地区第一重要枢纽港，是贵州十八支线高等级内河航道之一。
随着乌江11个梯级水电枢纽的建成和航道整治工程的同步开展，开阳港至涪陵区可直通一艘500吨级船舶，乌江航道复航及过往船舶能力将大幅提升。
开阳港位于乌江中游右岸支流清水河左岸。航道距乌江干流约24公里，距贵阳市主城区约81公里。该港出省后可沿乌江水道经瓮安、余庆、思南达入涪陵长江，全长545公里，至重庆590公里。
贵州重化工业产业布局有煤电磷、煤电铝、煤电钢、煤电电三个“四个一体化”，主要集中在黔中地区。其中煤电磷、煤电铝靠近贵阳港开阳港区，急需降低物流运输成本。
记者从现场了解到，与铁路运输相比，水路运输的运营成本较低，此次首航仅开阳至涪陵的水路运输货物每吨运费就将降低7元人民币100%左右。
贵阳港开阳港区的开通，标志着贵阳贵安通江达海桥头堡初步建立，黔中水运门户开放，为“黔货出山”开辟了新的战略通道，为“产业互联互通”提供了新的路径选择。
