11月6日，广东省重点工程揭阳至惠来铁路首个施工段(以下简称“揭惠铁路首开段”)狮子寨隧道施工顺利进行，标志着该项目隧道建设拉开序幕。新建结惠铁路全长107.06公里，其中新建正线长88.97公里。线路起于梅山铁路揭阳站，途经揭东区、揭阳工业园区、揭西县、普宁市、惠来县，止于汕头铁路惠来站。全线设新衡(货运接驳站)、潘麟、洪阳、普宁北、普宁(结合厦深铁路普宁站)、大南山、大南海、揭阳(结合梅山铁路)、惠来(结合汕铁)等9个车站，西昌、仙美、惠来西等3个火车站。线路为一级铁路，设计时速160公里。
中铁二十五局承建的揭惠铁路首开段位于普宁市和惠来县境内，全长11.173公里，其中白鸡岭隧道全长9.815公里，狮子寨隧道全长1.158公里，桥梁一座，计划建设工期36个月。
狮子寨隧道为控制性工程，首开断面。隧道采用单洞单线设计，最大埋深100米。隧道场区主要为剥蚀丘陵地貌。隧道进口段边坡为自然陡坡段，有偏压。岩性主要为花岗岩残积土和全风化、强风化岩石，遇水易崩解软化，导致强度和承载力降低，地质结构复杂，施工难度大。
据悉，作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》年的重点项目，揭惠铁路建成后将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、陕汕铁路、迎梅铁路、普梅铁路等连接，成为揭阳港货物运输和沿线居民交流的重要通道。
