“三环十八射多线”规划的一部分是三环快速路的最后一段。合昌高速的建成通车,标志着重庆三环高速(以下简称三环高速)的建成,重庆都市圈正式进入“三环”时代。
合昌高速公路起于重庆三环合川段铜梁至沙溪枢纽互通立交,经合川草街、清平,与渝广高速华蓥山隧道段、京官段共用,经北碚京官、三生、渝北通景、石川、龙兴,止于渝长高速尖沱湾互通立交。
合长高速约76公里,采用双向四车道,设计时速80公里。这是一条全封闭、完全互换的收费高速公路。主桥44座,隧道10座,桥隧比45.6%。
“三环十八射多线”规划的一部分是三环快速路的最后一段。合昌高速的建成通车,标志着重庆三环高速(以下简称三环高速)的建成,重庆都市圈正式进入“三环”时代。
合昌高速公路起于重庆三环合川段铜梁至沙溪枢纽互通立交,经合川草街、清平,与渝广高速华蓥山隧道段、京官段共用,经北碚京官、三生、渝北通景、石川、龙兴,止于渝长高速尖沱湾互通立交。
合长高速约76公里,采用双向四车道,设计时速80公里。这是一条全封闭、完全互换的收费高速公路。主桥44座,隧道10座,桥隧比45.6%。